Abonneer
Abonneer
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
BS Sint-Paulus kaart ondermaatse verkeersveiligheid in Burg. Felix de Bethunelaan aan: “Tot op heden kregen we nog geen gehoor van de stad” De ochtendlijke verkeersopstopping in de burgemeester Felix de Bethunelaan in Kortrijk zorgt dagelijks voor gevaarlijke situaties voor voetgangers en schoolgaande jeugd. Basisschool Sint-Paulus wil nu zo snel mogelijk met Stad Kortrijk rond de tafel zitten om tot een oplossing te komen.

Heule / Wegenwerken
Heule / Wegenwerken
Stad Kortrijk houdt woord: Roeselaarsestraat deels geasfalteerd Buurtbewoners uit de Hoogweide spuwden de afgelopen weken massaal hun gal over de warrige communicatie en bric-à-brac omleiding bij de wegenwerken in de Steenstraat. De omleiding die ze dienden te volgen om uit hun wijk te raken was een ware modderpoel en dat zorgde voor heel wat ongenoegen bij de buurt. Schepen van Mobiliteit Axel Weydts (Vooruit) beloofde beterschap door de omleiding te afslateren, en houdt nu woord.

Heule / Wegenwerken
Heule / Wegenwerken
Wijkbewoners Hoogweide Heule klagen over gevaarlijke omleiding en warrige communicatie bij wegenwerken: schepen Weydts belooft snel beterschap door omleiding deels te asfalteren Gevaarlijk, vuil en onduidelijk: het zijn de drie kernwoorden die naar voor komen bij de buurtbewoners van de Hoogweide als ze het hebben over de wegenwerken in de Steenstraat. De wijkbewoners moeten noodgedwongen een omleiding volgen om weg te raken uit hun wijk. Alleen ligt die door het regenweer vol met modder en plassen tot wel 40 cm diep. “Levensgevaarlijk en onverantwoord”, aldus de buurtbewoners. Schepen van Mobiliteit Axel Weydts beslist nu om het stuk tussen de Hoogweide en de Steenstraat te asfalteren.

Kortrijk / Fietsen
Kortrijk / Fietsen
Nieuw dubbelrichtingsfietspad in Kortrijkse Don Boscolaan moet voor meer veiligheid zorgen Vandaag, woensdag, werd het afgescheiden dubbelrichtingsfietspad achter de bomenrij in de Don Boscolaan officieel geopend. De open gracht werd daarvoor overwelfd. Het fietspad sluit naadloos aan op de nieuwe paden van de N43. Voorheen verliep al het verkeer gemengd in de smalle Don Boscolaan, met heel wat conflicten tot gevolg. Fietsers en wandelaars hadden er nauwelijks plek tussen de wagens.

Heule / Lokale politiek
Heule / Lokale politiek
Na het vele protest nu toch draagvlak om Heule met Kortrijk te verbinden via groene wandel- en fietsverbinding Stad Kortrijk deed OC De Vonke vollopen om haar plannen uit de doeken te doen omtrent de veelbesproken ‘Groene Verbinding’. De buurt leek zich vooral zorgen te maken over de impact van de werken en leek in te stemmen met de plannen die de stad uit de doeken deed. Concreet wordt het binnen enkele jaren mogelijk om in één ruk van de Warande in Heule richting het Astridpark aan de stadsrand van Kortrijk te wandelen of te rijden met de fiets. Ook komt er een nieuw stadspark naast de fiets- en wandelpaden, ‘parcN5’. De werken starten in het najaar van 2023 en lopen al zeker door in de volgende legislatuur.

Kortrijk / Bouw
Kortrijk / Bouw
Stationsomgeving aan Zandstraat en Conservatoriumplein zit tegen zomer 2024 eindelijk in nieuw jasje:“Gelukkig konden we rekenen op begrip van de buurtbewoners” Met het Stationsproject zal de stationsomgeving van Kortrijk er binnenkort helemaal anders uit zien. Bij het ontwerp werd maximaal ingezet op verkeersveiligheid, ontharding en vergroening. De werken aan de stationsomgeving lopen intussen al drie jaar. Tegen de zomer van 2023 - zes maanden later dan voorzien omwille van corona - opent de nieuwe tunnel die de stadsring R36 ondergronds brengt. Het jaar daarop is ook de herinrichting van omgeving Zandstraat en Conservatoriumplein een feit. Ten vroegste in 2025 zou de heraanleg van het station zelf beginnen.

Aalbeke / Verkeer en Mobiliteit
Aalbeke / Verkeer en Mobiliteit
Stationsbuurt Kortrijk wordt autoluwe zone met 6.000 m² aan groenzones In het masterplan van de herinrichting van de stationsbuurt in Kortrijk worden De Zandstraat en een deel van de Magdalenastraat volledig heraangelegd. Daarbij wordt maximaal ingezet op verkeersveiligheid, ontharding en vergroening. De stadsring R36 wordt met een tunnel ondergronds gebracht, de Zandstraat wordt een groen plein met ruimte voor terrassen, zitbanken en fietsenstallingen en de Magdalenastraat, met brede voetpaden en fietspaden, wordt opgenomen in de zone 30.

Kortrijk / Samenleving
Kortrijk / Samenleving
Pleintjes rond Sint-Maartenskerk tonen eerste definitief zichtbare realisatie in project winkelwandelgebied Kortrijk was de eerste stad in België met een autovrij winkelwandelgebied en neemt nu opnieuw het voortouw om het winkelwandelgebied aan te passen aan de nieuwe tijdsgeest. In het commerciële hart van de stad loopt momenteel een traject waarbij ingezet wordt op ontmoeten, groen en beleving vanuit het principe ‘slow shopping’. Met de opfrissing van het Jozef Vandaleplein en het Sint-Maartenskerkhof krijgen we een eerste concreet voorbeeld te zien van de richting die we inslaan.

Bissegem / Verkeer en Mobiliteit
Bissegem / Verkeer en Mobiliteit
“Knip” in Driekerkenstraat blijft voor commotie zorgen Het buurtprotest rond de plannen van Stad Kortrijk om bij de heraanleg van de Driekerkenstraat in Bissegem het vervoer vanuit Marke te weren, lijken opnieuw tot een kookpunt te komen. Het actiecomité ‘Geen KNIK in de Driekerkenstraat’ plant een vredige protestactie voor de gemeenteraad van volgende maandag. Ze willen Schepen van Mobiliteit Axel Weydts (Vooruit) met een stapel petities erop wijzen dat het ongenoegen over de plannen nog lang niet geluwd is.

Kortrijk / Samenleving
Kortrijk / Samenleving
Marke verwelkomt nieuw groen plein aan Dorreberkstraat Het onthardingsproject aan het binnenplein tussen de Dorreberkstraat en de Druartstraat in Marke is afgerond. 730m² (!) verharding werd weggenomen, nieuwe inheemse bomen werden aangeplant, de fietsdoorsteek werd geoptimaliseerd en er werden comfortabele zitbanken geplaatst. Kortom, van een grijze vlakte met betonsteen naar een groene ontmoetingsplek die de wijk meer klimaatrobuust maakt.

Aalbeke / Verkeer en Mobiliteit
Aalbeke / Verkeer en Mobiliteit
Schepen van Mobiliteit Axel Weydts (40) openhartig na woelig jaar vol circulatieplannen en kritiek: “Mobiliteit zal altijd voer voor discussie zijn” Koppig en vastberaden, hardvochtig en standvastig: het zijn adjectieven die haast dezelfde betekenis hebben, maar een hemelsbreed verschil in perceptie in zich dragen. Tegelijk zijn het naamwoorden die schepen van mobiliteit Axel Weydts (Vooruit) voortdurend naar het hoofd geslingerd krijgt. Hoge bomen vangen veel wind, gaat het spreekwoord dan. Wij zetten ons schrap en gingen in gesprek met de Vooruit-politicus, die niet aan carrièreplanning doet. “Dat men mij eigengereidheid verwijt? Dat begrijp ik, maar ik volg de raad van mijn opa zaliger (oud CVP-schepen Joël Devos) op die me ooit zei: ‘Blijf altijd authentiek: doe goed, maar zie niet om’.”

Aalbeke / Verkeer en Mobiliteit
Aalbeke / Verkeer en Mobiliteit
Stad Kortrijk maakt eindelijk werk van oplossing voor gladde stroken in Aalbeke De lange stroken blauwe natuursteen langs de Moeskroensesteenweg (N43) in hartje Aalbeke worden door vele fietsers al jaren vervloekt. Bij de minste verkeerde beweging komen fietsers er ten val, soms met serieuze verwondingen tot gevolg. De naam Aalbeke ruimde bij sommigen al plaats voor ‘Valbeke’. Na jaren vol slieren en valpartijen zou er eindelijk werk gemaakt worden van een oplossing.

Heule / Wegenwerken
Heule / Wegenwerken
Hinder in Mellestraat en Sint-Katharinastraat in Heule duurt nog tot 2023 De werken in de Mellestraat en Sint-Katharinastraat in Heule zullen nog tot begin volgend jaar voor hinder zorgen. Momenteel wordt de laatste hand gelegd aan de hoofdriolering, vervolgens gaat men over tot de aanleg van voet- en fietspaden, verkeersplateaus en de rijweg. Tot het voorjaar van 2023 zullen fietsers, voetgangers en vooral automobilisten de nodige omleidingen moeten volgen.

Heule / Samenleving
Heule / Samenleving
Misnoegde Weydts over heisa rond eenrichtingsverkeer in Heule: “Een kleuterschool? Dat zijn we niet” “Ik neem het niet dat onze diensten Mobiliteit een ‘kleuterschool’ genoemd worden.” Zo reageert een misnoegde schepen Weydts op uitspraken van bewoners die wij weergaven in het artikel in ons blad van vorige week over de nieuwe circulatieplannen in Heule in het kader van het fietsproject de Groene Verbinding. “Onze mensen hebben vele jaren ervaring en weten best wat zij doen, maar men goed weten waaróm wij die maatregelen nemen.”

Kortrijk / Lokale politiek
Kortrijk / Lokale politiek
Stad Kortrijk vraagt sinds 2020 op onrechtmatige wijze nummerplaatgegevens op voor parkeerboetes Al twee jaar verzamelt stad Kortrijk op een onwettige manier de persoonsgegevens van automobilisten die een parkeerboete kregen. De uitspraak van de Geschillenkamer van de Gegevensbeschermingsautoriteit oordeelde begin maart dat alle boetes illegaal tot bij de overtreder in kwestie kwamen. “Maar dat betekent niet dat de belastingsplichtige aan de boete kan ontkomen”, denkt men bij de stad.

Heule / Fietsen
Heule / Fietsen
Heuls ongeloof bij plannen nieuwe eenrichtingstraten: “Catastrofe dreigt op kruising Bozestraat-Kortrijksestraat” Onbegrip en ongeloof. Dat zij de emoties die het plan om in verkeersaders als de Bozestraat en de Molenstraat gedeeltelijk eenrichtingsverkeer in te voeren in Heule hebben losgemaakt. “Wie heeft dit bedacht? Een duur en wereldvreemd studiebureau of een kleuterschool?”, reageren bewoners uit omliggende wijken. “We mogen er niet aan denken tot welke files dit zal leiden.”

Bellegem / Politiek
Bellegem / Politiek
Verfraaiingsplan Bellegemsestraat doet handelaars steigeren:“Vrezen affichedorp te worden” Groene stroken, brede voetpaden en meer dan voldoende plaats voor fietsers. De plannen om de Bellegemsestraat om te toveren tot een heuse boulevard is ambitieus te noemen. Het Kortrijkse stadsbestuur wil de zaken dan ook niet half aanpakken en kiest voor een metamorfose in 2023. De Bellegemse handelaars volgen het dossier met de nodige argusogen op. “Het moet vooral mooi zijn, praktisch is het dan weer niet.”

Aalbeke / Gemeenteraad
Aalbeke / Gemeenteraad
Gemeenterapport voor Kortrijk: Stadscoalitie dreigt stil te vallen, het tempo mag gerust opnieuw wat hoger Met Vincent Van Quickenborne die het burgemeesterschap inruilde voor een ministerportefeuille, verloor het stadsbestuur een belangrijke hoofdrolspeler. In combinatie met de coronacrisis bleef ook de schwung iets te vaak weg uit Kortrijk. De komende drie jaar moet wat beloofd en aangekondigd werd, er effectief komen. En daarvoor zal het tempo weer hoger moeten.

Kortrijk / Controles
Kortrijk / Controles
‘Kleine’ flitsboetes moeten Kortrijk vanaf 2023 500.000 euro opleveren: “Geen extra flitscontroles” Vanaf 2023 zal de stad Kortrijk zelf GAS-boetes voor kleinere snelheidsovertredingen in de zone 30 en zone 50 uitschrijven. Uit ramingen die opduiken in het meerjarenplan, blijkt dat die zo'n 500.000 euro moeten opleveren voor de stadskas. Oppositiepartij Vlaams Belang ziet in de flitsboetes een manier om het begrotingsgat op te vullen, maar schepen van Mobiliteit Axel Weydts benadrukt dat het geld zal dienen om verder te investeren in veilige verkeersinfrastructuur.

Aalbeke / Lokale politiek
Aalbeke / Lokale politiek
Wouter Allijns (40) legt straks eed af als nieuwe schepen in Kortrijk: “De winkelstraat krijgt mijn stempel” Niet voor een volle gemeenteraadszaal, wel achter zijn computer. Maandag legt Wouter Allijns (40) de eed af als kersverse schepen van Economie, Sport, Energie en ICT. Daarmee volgt hij de afscheidnemende Arne Vandendriessche op, die vol voor zijn bedrijf en gezin kiest. Dat hij grote schoenen moet vullen, beseft hij ten volle, maar de komende drie jaar moeten een toets-Allijns krijgen. “Ik ga keihard aan het werk om een bepalend iemand te worden.”

Bellegem / Lokale politiek
Bellegem / Lokale politiek
Een jaar gemeenteraadsvoorzitter: Helga Kints blikt terug: “Nóg fierder op Kortrijk geworden” Helga Kints (Team Burgemeester) uit Bellegem stond drie jaar geleden voor het eerst op een kieslijst. Als wit konijn, uit de hoge hoed van toenmalig burgemeester Vincent Van Quickenborne, knokte ze zich tot in de gemeenteraad. Twee jaar later was de hemelbestorming compleet: Helga nam de voorzittersrol in de gemeenteraad over van Tiene Castelein. Vandaag blikt ze terug op die 14de oktober drie jaar geleden en haar nieuwe rol.

Mobiliteitsschepen Axel Weydts (links) samen met vertegenwoordigers van het Agentschap Wegen en Verkeer.© gf
Heule / Verkeer en Mobiliteit
Heule / Verkeer en Mobiliteit
Moordstrookje langs R8 maakt plaats voor afgescheiden fietspad: “Fietstunnel en Warandepad eindelijk veilig verbonden” Langs de R8 in Heule is woensdagochtend het nieuwe dubbelrichtingsfietspad officieel ingefietst. Het nieuwe fietspad vervangt een moordstrookje langs de ring rond Kortrijk en verbindt het Warandepad met de fietstunnel aan de Izegemsestraat. “Eindelijk is deze missing link in ons fietsnetwerk aangepakt en verkeersveiliger gemaakt”, jubelt schepen van Mobiliteit Axel Weydts.

Het huidige stationsgebouw van Kortrijk zal verdwijnen en plaatsmaken voor een nieuw treinstation.©NICOLAS MAETERLINCK BELGAIMAGE
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk krijgt gloednieuw station van 84 miljoen euro, huidige gebouw verdwijnt Het licht staat op groen: Kortrijk krijgt een nieuw station met volledig vernieuwde perrons en uitgebreide fietsenstallingen. Dat heeft de NMBS donderdag bekendgemaakt. De werken staan gepland voor de periode 2023-2030 en kosten zo'n 84 miljoen euro. Iets meer dan de helft daarvan is voor het station zelf, de rest gaat naar de omgevingsaanleg.

Komt hier binnenkort een overkapping? Als het van het schepencollege afhangt, wel.© Olaf Verhaeghe
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk gaat vol voor een dak op de E17: advies van stadsbestuur aan Vlaanderen is erg duidelijk Van een doorgetrokken R8 over de reservatiestrook moet het Kortrijkse stadsbestuur niets weten. En de focus in het grote project K-R8 moet op de overkapping van de E17 liggen. Dat staat in het officiële advies dat het schepencollege overmaakt aan de Vlaamse overheid. “De E17 snijdt de stad af van ‘t Hoge. Dat moet veranderen”, opperen schepenen Wout Maddens en Axel Weydts.

Meer nieuws