Abonneer
Abonneer
Het kruispunt met de Brugsesteenweg is een van de knelpunten die met een doorgetrokken R8 veiliger moet worden.© Olaf Verhaeghe
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Doortrekking R8 over gevaarlijke kruispunten lijkt mogelijk In de loop van volgend jaar start het Agentschap Wegen en Verkeer een grondige studie over de doortrekking van de R8 op de grens van Kuurne met Kortrijk, over de kruispunten met de Brugsesteenweg en de Heirweg. Dat zegt Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD). De Kuurnse burgemeester Francis Benoit (CD&V) reageert alvast voorzichtig tevreden.

De noordelijke tunnelmonden. Het centrum van Maastricht ligt rechts. (foto Aron Nijs)©ARON NIJS FOTOGR FIE
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Wat Kortrijk kan leren van de overkapping in Maastricht De plannen om de E17-snelweg in Kortrijk te overkappen zitten nog altijd in embryonale fase. Vanaf 30 maart organiseert Vlaanderen een publieke raadpleging om alle toekomstmogelijkheden voor de E17 en de R8 voor te leggen aan de buurtbewoners. Maar andere steden hebben de klus al geklaard. Zo bijvoorbeeld Maastricht, dat een groen dak legde op 2,3 kilometer snelweg dwars door de stad. Hoe hebben ze dat daar geflikt? Nederland gidst in 5 lessen.

Poperinge / Wegenwerken
Poperinge / Wegenwerken
5,35 miljoen euro voor tweede fase herinrichting doortocht Reningelst De tweede fase van de herinrichting van de doortocht in Reningelst start in het najaar van 2021 en zal duren tot het einde van 2023. Er komt nieuwe riolering en volledig nieuwe wegenis langs vijf gewestwegen en twee gemeentewegen. Dat blijkt uit het antwoord op een parlementaire vraag van Vlaams volksvertegenwoordiger Bert Maertens (N-VA) aan minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD).

doortocht Pervijze MG Foto centrum Centrum Pervijze / doorrijdende vrachtwagen en geparkeerde auto’s©marnix goemaere diksmuide
Diksmuide / Verkeer en Mobiliteit
Diksmuide / Verkeer en Mobiliteit
De geschiedenis van de ringweg rond Diksmuide: Deel V En plots zou de ringweg een omleidingsweg worden... In 2003 gaf de provincie West-Vlaanderen ter voorbereiding van de afbakening van het kleinstedelijk gebied Diksmuide het Brugse studiebureau Lobelle de opdracht om een tracéstudie voor een zuidwestelijke omleiding voor Diksmuide op te stellen. Planoloog Paul Claus, gepensioneerd ambtenaar van het Vlaams Gewest, licht toe.

De Vlaamse regering schuift het ringtracé als voorkeursoplossing naar voren. Een definitieve beslissing is dat nog niet.© Olaf Verhaeghe
Harelbeke / Verkeer en Mobiliteit
Harelbeke / Verkeer en Mobiliteit
Vlaamse regering kiest voor ringtracé als oplossing voor kanaal Bossuit-Kortrijk Het kanaal Bossuit-Kortrijk aansluiten op de Leie ter hoogte van de R8. Dat is de voorkeursoplossing die Vlaams ministers Lydia Peeters en Zuhal Demir naar voren schuiven voor de opwaardering van het kanaal. Definitief is de beslissing nog niet, maar de Vlaamse regering zet zo wel een stap om tot een formeel besluit te komen. Bovendien wordt het gekozen ringtracé verbonden aan de herinrichting van de R8 zelf.

Het fietspad langs de N35 is dringend aan vernieuwing toe.© MG
De Panne / Fietsen
De Panne / Fietsen
Oplossing in zicht voor slechtste fietspaden van de Westhoek Het allerslechtste fietspad van West-Vlaanderen vind je langs de Pannestraat tussen Veurne en De Panne. Dat besloten onze lezers exact drie jaar geleden na ons onderzoek ‘Op het slechte pad’. Daarbij bracht deze krant de slechtste fietspaden van de provincie in kaart. Drie jaar later lijkt er eindelijk een einde te komen aan de fietsmiserie tussen Veurne en De Panne. Ook voor de verbinding tussen Langemark en Zonnebeke, een ander knelpunt in de regio, is een oplossing in zicht.

De stad, de burgerbeweging en nu ook drie Vlaamse Parlementsleden pleiten samen voor een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur op de E17 rond Kortrijk© PHK
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk richt zich tot minister Peeters: “Verlaag de snelheid op de E17 tot 90 per uur” Nieuw is het pleidooi niet, maar dat het Kortrijkse stadsbestuur nu de handen in elkaar slaat met enkele Vlaamse Parlementsleden uit de streek, valt wel op. Maxim Veys (SP.A), Axel Ronse (N-VA) en Jeremie Vaneeckhout (Groen) doen samen een oproep aan minister van Mobiliteit Lydia Peeters om de maximumsnelheid op de E17 in Kortrijk te verlagen naar 90 kilometer per uur.

In tegenstelling tot andere provincies koos West-Vlaanderen om zijn fietssnelwegen voornamelijk langs gewestwegen aan te leggen.© Davy Coghe
Fietsen
Fietsen
Nog maar helft fietssnelwegen in West-Vlaanderen gerealiseerd Van de 562 kilometer geplande fietssnelwegen in West-Vlaanderen is nu 50,2 procent ‘veilig en conform’. Nog eens 19,4 procent is ‘veilig, maar niet conform’, voldoet dus niet aan alle regels en is meestal niet breed genoeg. De rest is onveilig, niet conform of bestaat gewoon nog niet. “Dit zijn geen cijfers waarmee we ons op de borst mogen kloppen”, beseft gedeputeerde Jurgen Vanlerberghe (SP.A), die wil dat Vlaanderen de aanleg van de fietssnelwegen van de provincie overneemt.

Het openbaar onderzoek leverde niet één bezwaarschrift tegen de heraanleg van de verkeerswisselaar R8-A19 op.© Olaf Verhaeghe
Bissegem / Verkeer en Mobiliteit
Bissegem / Verkeer en Mobiliteit
De baan is vrij om de Put aan te pakken: geen enkel bezwaarschrift tegen nieuwe verkeerswisselaar Het jarenlange studiewerk van het Agentschap Wegen en Verkeer voor de heraanleg van het beruchte knooppunt Kortrijk-West heeft duidelijk vruchten afgeworpen. Tegen de nieuwe inrichting van de verkeerswisselaar van de R8 met de A19 van en naar Ieper is niet één opmerking of bezwaarschrift geformuleerd. De bal ligt nu in het kamp van Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) die de omgevingsvergunning voor het miljoenenproject kan goedkeuren. En dat zou wel eens sneller dan gepland kunnen.

De overkapping van de E17 tussen Kortrijk-Zuid en Kortrijk-Oost wordt in het licht van K-R8 ‘volwaardig onderzocht’.© PHK
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Het dak op de E17 in Kortrijk duikt opnieuw op In de verfijnde startnota van het GRUP K-R8, het grootschalige project dat de leefbaarheid in de omgeving van Kortrijk-Zuid en Kortrijk-Oost moet verhogen, duikt de overkapping van de E17 opnieuw op. “De piste om de E17 en/of de R8 te overkappen moet volwaardig onderzocht worden”, klinkt het. Nieuw is het idee allerminst, lokale politici tonen zich al langer voorstander. Ook een snelheidsverlaging naar 90 kilometer per uur wordt grondig bekeken.

Fietsen
Fietsen
West-Vlaamse gemeenten brengen 160 gevaarlijke knelpunten op weg naar school in kaart De West-Vlaamse gemeentebesturen brachten in opdracht van Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open VLD) 160 gevaarlijke verkeerssituaties op weg naar school. Voor heel Vlaanderen gaat het om maar liefst 801 zulke knelpunten. Minister Lydia Peeters belooft een snelle aanpak op de gewestwegen en ook geld vrij om schoolroutes op gemeentewegen verkeersveiliger te kunnen maken. In totaal gaat het om zo'n 30 miljoen euro.

Kortrijksestraat kerkstraat in Waardamme© GS
Oostkamp / Verkeer en Mobiliteit
Oostkamp / Verkeer en Mobiliteit
Oostkamp hoopt op veiligere routes van en naar school De Vlaamse regering heeft 15 miljoen euro vrijgemaakt om de schoolroutes langs Vlaamse gewestwegen veiliger te maken. Vlaamse minister voor Mobiliteit, Lydia Peeters (Open Vld) heeft alle Vlaamse gemeenten aangeschreven om de knelpunten op te sommen en aan haar kabinet door te geven. Oostkamp is al geruime tijd bezig is met het veiliger maken van de schoolomgevingen, met aangepaste signalisatie, fietsstraten en heeft nu ook meerdere knelpunten op de gewestwegen doorgegeven aan het kabinet van Vlaams minister van Mobiliteit.

© MVO
Alveringem / Wegenwerken
Alveringem / Wegenwerken
N8 wordt veiliger én praktischer ingericht Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plant de herinrichting van de Ieperse Steenweg (N8) in Veurne. Van de E40 tot net voorbij de gemeentegrens met Alveringem wordt de gewestweg volledig heringericht. Pas wanneer er een omgevingsvergunning is toegekend kan het project worden uitgevoerd. In het kader van die aanvraag organiseren de betrokken gemeenten Veurne en Alveringem een openbaar onderzoek.

Francis Benoit, Kuurns burgemeester, aan het kruispunt R8 met de Brugsesteenweg.© Olaf Verhaeghe
Harelbeke / Wegenwerken
Harelbeke / Wegenwerken
Duidelijk pleidooi van burgemeester Francis Benoit: “Trek die Ring door. Het is nu of nooit” De Ring rond Kortrijk moet niet langer als één geheel vernieuwd worden, en dat biedt volgens Kuurnes burgemeester Francis Benoit kansen. “We moeten niet langer wachten op de werken aan de knooppunten Kortrijk-Oost en -Zuid om de R8 langs Kuurne eindelijk af te werken”, zegt hij. Volgens de burgemeester bieden de werken aan de verkeerswisselaar met de A19, die normaal dit jaar nog aanvangen, het perfecte momentum.

Dankzij de telramen beschikt de gemeente eindelijk over concrete cijfers, die tonen hoeveel verkeer er passeert.
Beselare / Samenleving
Beselare / Samenleving
Gezocht: mensen die thuis een camera willen hangen in strijd tegen zwaar verkeer De klachten over te veel, te snel en te zwaar verkeer bestaan al jaren in Zonnebeke, maar nu wordt dit voor het eerst grondig gemeten. Daarvoor rekent het gemeentebestuur ook op de inwoners om slimme camera’s te installeren op cruciale punten. Zonnebeke zal de resultaten en aanbevelingen rond tolheffingen voorleggen aan de minister van Mobiliteit om de gewestwegen in de dorpen te ontlasten.

© (Foto AV)
Beernem / Natuur
Beernem / Natuur
Minister belooft meer overleg en minder ingrijpende hakhoutwerken na kaalkap in Beernem Na de berichtgeving over het hakhoutbeheer van De Vlaamse Waterweg NV en de commotie die ontstond bij de omwonenden komt nu ook minister van mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open VLD) met een reactie. Het drastische hakhoutbeheer in Beernem lag ter discussie in de commissie Mobiliteit en Openbare Werken, nadat Vlaams Parlementslid Brecht Warnez de minister ondervroeg.

Het gaat om een voetgangers- en fietsersbrug.© Stad Kortrijk
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Werken nieuwe Reepbrug in Kortrijk starten midden februari Vanaf februari start De Vlaamse Waterweg nv, in samenwerking met Kortrijk, met de werken voor de gloednieuwe Reepbrug in Kortrijk. De 60 meter lange fiets- en voetgangersbrug wordt uitgerust met een fietslift. “Die geeft zachte weggebruikers aan weerszijden een handig alternatief wanneer de Budabrug omhoog staat voor de scheepvaart”, aldus schepen van Mobiliteit Axel Weydts.

De kusttram in de Albert I laan.©Myriam Van den Putte
Koksijde / Verkeer en Mobiliteit
Koksijde / Verkeer en Mobiliteit
Vanaf donderdag kan kusttram weer door Oostduinkerke-Bad rijden Sedert vorige week dinsdag mocht de kusttram niet meer langs de Albert I laan in Oostduinkerke-Bad richting Koksijde rijden door de werken van De Lijn. Burgemeester Marc Vanden Bussche nam die beslissing omdat de veiligheid in het gedrang kwam en drong aan op een regeling met vervangbussen van De Lijn. Die kwam er niet onmiddellijk door een vakbondsactie. Pas maandag leidde overleg tot een oplossing.

Voor Sandra Heyvaert en Stijn Van Hauwaert, hier met zoontje Adam, is de maat vol.© Laurette Ingelbrecht
Oudenburg / Verkeer en Mobiliteit
Oudenburg / Verkeer en Mobiliteit
Geen trajectcontrole in Stationsstraat, bewoners ontgoocheld: “Dit is de autosnelweg van Oudenburg” De aangekondigde trajectcontrole langs de Keiweg, Vaartstraat, Stationsstraat, Westkerksestraat en stuk Gistelsesteenweg wordt door de bewoners heel goed onthaald. “Eindelijk zullen de snelheidsduivels aan banden worden gelegd”, hoor je bij de meesten en lees je op sociale media. Toch zijn enkele bewoners zeer ontgoocheld. “Ons stuk Stationsstraat vanaf de Geneverpiete tot aan de Abdijhoeve valt uit de boot. En dit is nochtans de autostrade van Oudenburg met elke morgen vanaf 4 uur en ook ‘s avonds zwaar en druk verkeer”, stellen Sandra Heyvaert en Stijn Van Hauwaert.

Meer nieuws