Abonneer
Abonneer
Diksmuide / Samenleving
Diksmuide / Samenleving
Naar een definitieve beslissing in het ringdossier Na de gemeenteraadsverkiezingen van 2006 kwam er opnieuw een bestuurswissel. De ideeën van de ontsluiting van de stad waren echter niet opgeborgen: de volledige Diksmuidse oppositie (Hela, Idee2006 én Vlaams Belang), wilde de kansen voor een noordwestelijke omleidingsweg alsnog gaaf houden… Het behoud van de Oostendestraat, de N369, als ‘primaire’ weg zou ervoor zorgen dat de toekomst van de Diksmuidse mobiliteit niet gehypothekeerd zou worden.

Rond het standbeeld van Guynemer is het uitkijken.©Philippe Corneillie PCO
Langemark-Poelkapelle / Verkeer en Mobiliteit
Langemark-Poelkapelle / Verkeer en Mobiliteit
Oppositieraadslid Laurent Hoornaert klaagt bordenjungle aan De vele omleidingen door een aantal wegenwerken in Langemark-Poelkapelle zorgen voor een ware bordenjungle. Dat zegt raadslid Laurent Hoornaert van oppositiepartij Tope8920. Een filmpje dat hij daarover postte op facebook werd al druk bekeken en becommentarieerd. “We hebben de bevolking en grote bedrijven geïnformeerd”, reageert burgemeester Lieven Vanbelleghem.

© iStock
Brugge / Verkeer en Mobiliteit
Brugge / Verkeer en Mobiliteit
Kruispunt Sint-Pietersmolenstraat en Oostendse Steenweg in Brugge krijgt verkeerslichten Het kruispunt Sint-Pietersmolenstraat - Oostendse Steenweg (N9) in Brugge functioneert vandaag niet optimaal. Vooral het uitrijden van het verkeer uit de Sint-Pietersmolenstraat verloopt in de spits moeizaam. Daardoor ontstaan er wachtrijen. Het stadsbestuur werkte daarom met gewestwegbeheerder Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) een voorstel uit om vermoedelijk tegen 2023 het kruispunt te voorzien van verkeerslichten. Dit moet zorgen voor een betere doorstroming van het verkeer en een veiligere fietsoversteek.

Kortrijksestraat kerkstraat in Waardamme© GS
Oostkamp / Verkeer en Mobiliteit
Oostkamp / Verkeer en Mobiliteit
Oostkamp hoopt op veiligere routes van en naar school De Vlaamse regering heeft 15 miljoen euro vrijgemaakt om de schoolroutes langs Vlaamse gewestwegen veiliger te maken. Vlaamse minister voor Mobiliteit, Lydia Peeters (Open Vld) heeft alle Vlaamse gemeenten aangeschreven om de knelpunten op te sommen en aan haar kabinet door te geven. Oostkamp is al geruime tijd bezig is met het veiliger maken van de schoolomgevingen, met aangepaste signalisatie, fietsstraten en heeft nu ook meerdere knelpunten op de gewestwegen doorgegeven aan het kabinet van Vlaams minister van Mobiliteit.

De Oprit of Konterdambrug wordt in de nacht van 5 op 6 februari afgebroken.©Peter MAENHOUDT Peter MAENHOUDT
Oostende / Verkeer en Mobiliteit
Oostende / Verkeer en Mobiliteit
Konterdambrug wordt gesloopt in de nacht van vrijdag op zaterdag Er wordt al lang over gepraat, maar in de nacht van vrijdag 5 op zaterdag 6 februari zal het eindelijk gebeuren: ‘crushers’ of knijpkranen zullen de ‘Oprit’ of Konterdambrug over de A10 letterlijk kapot knijpen en definitief verwijderen. In de nacht van 23 op 24 februari komt er een tijdelijke fietsers- en voetgangersbrug in afwachting van een nieuwe definitieve brug. Een autobrug komt er niet meer.

© MVO
Alveringem / Wegenwerken
Alveringem / Wegenwerken
N8 wordt veiliger én praktischer ingericht Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) plant de herinrichting van de Ieperse Steenweg (N8) in Veurne. Van de E40 tot net voorbij de gemeentegrens met Alveringem wordt de gewestweg volledig heringericht. Pas wanneer er een omgevingsvergunning is toegekend kan het project worden uitgevoerd. In het kader van die aanvraag organiseren de betrokken gemeenten Veurne en Alveringem een openbaar onderzoek.

De werken aan de rotonde op de N34 zijn eindelijk achter de rug.©Peter MAENHOUDT Peter Maenhoudt
De Haan / Wegenwerken
De Haan / Wegenwerken
Rotonde in Ringlaan eindelijk open voor verkeer: “Hoopvol voor rest van werken” De rotonde in de Ringlaan is eindelijk open voor verkeer. De inwoners van Wenduine hebben met veel geduld moeten wachten op dit moment. Sinds de heropstart van de werkzaamheden werd vlot verder gewerkt. “We hopen dat dit tempo ook kan gebruikt worden voor de rest van de heraanleg van de Ringlaan”, zegt Kurt Bauwens, voorzitter van handelaarsvereniging Actief Wenduine.

v.l.n.r. zien we Jan Allegaert (Agentschap Natuur en Bos), schepen van Milieu, Klimaat en Biodiversiteit Bert Herrewyn en Franco Verschueren (Agentschap Wegen en Verkeer).©ELS DELEU EDB
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Kortrijk / Verkeer en Mobiliteit
Primeur in Marke, dieren kunnen veilig onder E403 dankzij eerste ecotunnel in de provincie In de Preshoekstraat in Marke heeft Kortrijk samen met het Vlaams Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) en Natuur en Bos (ANB) de eerste ecotunnel in West-Vlaanderen aangelegd. Grote en kleine dieren kunnen zich via deze tunnel veilig onder de E403 verplaatsen. “Het verhoogt de verkeersveiligheid en zorgt voor een betere verbinding van de natuurrijke zones in de omgeving van het Preshoekbos”, klinkt het.

Een groot deel van de kasseien verdwijnt uit de dorpskern van Boezinge.© TOGH
Boezinge / Samenleving
Boezinge / Samenleving
Plannen voor dorpskernvernieuwing Boezinge stuiten op verzet: “Plan schiet tekort op vlak van verkeersveiligheid” Vanaf september wordt de dorpskern van Boezinge in een nieuw kleedje gestoken. Er komt een gescheiden rioleringsstelsel en tot tevredenheid van de meeste inwoners verdwijnt ook een groot deel van de kasseien. Toch is er ook ontevredenheid over het gebrek aan inspraak – wegens de coronamaatregelen volgens schepen Goudeseune –, het verlies aan parkeerplaatsen en het gebrek aan verkeersremmende maatregelen. “Ik heb mijn twijfels of het een verbetering wordt”, reageert slager Chistophe Devoogdt.

Het voorste deel van de weide aan de rotonde ‘t Engelshof zou als groenzone behouden blijven. De Hubo is op het achterste deel aan de Zomerstraat voorzien.©Johan Sabbe
Update
Torhout / Samenleving
Update
Torhout / Samenleving
Kans op Hubo in Torhoutse Zomerstraat, maar buurt is tegen Het Torhoutse stadsbestuur heeft in het najaar de omgevingsvergunning geweigerd voor een supermarkt op grond tussen de Zomerstraat en de Vredelaan. Projectontwikkelaar Groep Vanhee heeft het dossier intussen grondig aangepast en zopas een nieuwe vergunning aangevraagd voor een doe-het-zelfzaak. Dat zou de plaatselijke Hubo de kans bieden om weg te trekken uit de Zwevezelestraat. De buurtbewoners zijn echter tegen.

Sandy Evrard en schepen Wieland Demeyer in de Komenstraat waar zwaar verkeer vaak voor veel problemen zorgt.©Eric Flamand EF
Heuvelland / Verkeer en Mobiliteit
Heuvelland / Verkeer en Mobiliteit
Vrachtwagens niet langer neus aan neus in Mesen Er komt een oplossing voor de verkeerschaos op de gewestweg N314 in Mesen. In de straat die deels op het grondgebied van Mesen (Steenstraat) en Wijtschate (Heuvelland) ligt, kunnen vanaf halfweg februari 2021 niet langer vrachtwagens kruisen in de woonstraat. “Alleen vrachtwagens komende van Nieuwkerke kunnen nog door de straat rijden in de richting van de Vierkoningen. Lokaal vrachtverkeer en lokale landbouwvoertuigen zijn wel nog toegelaten in beide richtingen.”