Wie er 9.500 euro voor op tafel wil leggen, kan zich een authentieke lijkwagen uit het gezegende jaar 1961 aanschaffen. De huidige eigenares, die een alternatieve uitvaartonderneming runt in Sint-Michiels, doet hem noodgedwongen van de hand.
Voor haar alternatieve uitvaartonderneming ‘Doodgewoon’, was Greet Chielens op zoek naar een lijkwagen met een ziel. En ze vond die ook, in de gedaante van een Renault Estafette uit ’61. Toch doet ze hem nu, na amper drie maanden, alweer van de hand.
“Charme en gezelligheid”
“Toen ik ‘m tegenkwam op een zoekertjeswebsite, sprak die auto meteen tot mijn verbeelding. Met zijn schuifdeuren en authentieke rouwgordijntjes voor de ramen… Hij paste perfect bij het ecologische concept van mijn uitvaartonderneming”, zegt Greet. “Als ik een klassieke lijkwagen zie passeren, krijg ik altijd de kriebels. Deze straalt evenveel charme en gezelligheid uit als zo’n ouderwets Volkswagenbusje.
“Hij heeft een tijdje rondgereden in het zuiden van Frankrijk, van ’61 tot ’65 deed hij er dienst bij uitvaarten”, weet Greet, die de wagen zelf ophaalde bij een oldtimerliefhebber uit het Vlaams-Brabantse Rotselaar. “Die man had hem in Frankrijk op de kop getikt, hij trof hem ginder aan in een oude schuur waar hij al in al 45 jaar niet meer uit was gekomen. De originele handleiding stak zelfs nog in het handschoenkastje.”
Kiststoppers en een scheidingswand
Helaas, de auto laten homologeren – zodat hij met de juiste documenten de weg op zou mogen – is geen simpele opdracht. “Om helemaal in orde te zijn, moesten er onder meer kiststoppers en een scheidingswand tussen de bestuurder en de kist komen. Het zou me om en bij de 7.000 euro kosten om ‘m te verbouwen, en dan nog leek het allemaal wat onzeker”, aldus Greet, die nu met spijt in het hart weer afscheid neemt van de wagen.
(WK)
Lees hierover ook in Krant van West-Vlaanderen, editie Brugsch Handelsblad
Sociaal
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier