Mini Cooper SE rijdt volledig elektrisch: La vie en jaune

De Mini Cooper SE is het allereerste volledig elektrische model van het Britse merk. Het concept is gebaseerd op de Mini driedeurs en rolt net als de ‘conventionele’ varianten van de band in het Britse Oxford.

Het design van de Mini Electric onderscheidt zich subtiel van dat van de versie met een verbrandingsmotor. De laadaansluiting bevindt zich boven het rechterachterwiel, gele logo’s staan op de achterklep, het rooster en de zijinzetten voor de richtingaanwijzers én het rooster en de buitenspiegelkappen kregen een gele sierrand. Het front is gesloten doordat de elektromotor maar weinig koeling behoeft.

De Mini Cooper SE heeft een eigen instrumentencluster dat bestaat uit een kleurendisplay achter het stuur. Digitale schermen geven onder meer de snelheid, laadstatus van de accu en het resterende rijbereik weer. De voor de Mini Electric ontwikkelde waterpomp is erg efficiënt, want ze verbruikt 75 procent minder energie dan een conventioneel elektrisch verwarmingssysteem. Het eDrive-scherm informeert de bestuurder over het huidige energieverbruik en de actieradius en reikt middelen aan om het rijbereik te vergroten.

135 kW sterke elektromotor

Kenmerkend voor de Mini Electric zijn het meteen beschikbare koppel en de constante krachtontwikkeling. Het maximumvermogen en -koppel bedragen resp. 135 kW/184 pk en 270 Nm. Daarmee zit de Mini Electric op het niveau van de Cooper S waarvan de viercilinderbenzinemotor tekent voor een vermogen van 141 kW/192 pk. Laden kan zowel via het stopcontact, de wallbox of een openbaar laadstation. De laadmodule is ontworpen voor een maximale laadcapaciteit van 50 kW, waarmee binnen de 35 minuten tot 80 procent kan worden opgeladen. De Mini Electric tekent voor een rijbereik van 235 kilometer.