De verwachtingen lagen niet erg hoog voor de GP van Italië, maar dankzij het regenweer kon Vandoorne in de kwalificaties opklimmen naar een tiende plaats. De motorproblemen overschaduwden echter het weekend.
Stoffel Vandoorne toont zich opnieuw een meester in de regen. Tijdens de eindeloze kwalificatiesessie klopt Vandoorne voor de tweede keer zijn ploegmaat Alonso. Vandoorne klokt in Q2 de negende tijd en stoot door naar Q3, waar hij op de tiende plaats blijft steken.
Door een motorprobleem kan de Rumbekenaar geen finale poging meer doen. Meer zelfs: Vandoorne ziet zijn knappe resultaat in het water vallen wanneer Honda een defecte MGU-K ontdekt en daarom verschillende onderdelen aan zijn motor vervangt. Vandoorne valt terug naar een 18de startplaats.
https://twitter.com/svandoorne/status/904032112763908096Stoffel Vandoornehttps://twitter.com/svandoorne
Very wet conditions today but happy to have reached Q3 today! Tomorrow is race day🇮🇹 #SV2 #McLarenHonda #ItalianGP pic.twitter.com/9ABLHngjmF
— Stoffel Vandoorne (@svandoorne) September 2, 2017
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Goede start
Zondag racedag is het droog. Vandoorne start op de supersofts en rukt meteen 3 plaatsen op. Na 16 ronden gaat de West-Vlaming het duel aan met zijn voorligger Daniil Kvyat, maar Vandoorne blijft op achtervolgen aangewezen. Door de pitstops van de kopgroep ligt Vandoorne na 20 ronden even zevende. Maar McLaren lijkt wel heel lang te wachten om de West-Vlaming binnen te roepen voor vers rubber.
Motorprobleem
Na 34 ronden maakt een motorprobleem een einde aan Vandoornes wedstrijd. Na 6 finishes op rij is het de eerste opgave voor Vandoorne sinds de grand prix van Monaco. “Het is een gelijkaardig probleem als gisteren (tijdens de kwalificaties, red.)”, zegt Vandoorne. “Jammer, aangezien we de motor door een volledig nieuw exemplaar vervangen hebben. Tijdens de race, die vrij goed verliep, opnieuw problemen krijgen, is frustrerend.”
De West-Vlaming rijdt op dat moment op de tiende positie. Het is maar de vraag of hij die plaats had kunnen vasthouden: hij had als een van de enige piloten nog geen pitstop gemaakt. Zijn directe concurrent, Kvyat in de Toro Rosso, had wel al gepit en sloop alsmaar dichterbij. Als je weet dat Kvyat twaalfde eindigde, zal er wellicht niet meer ingezeten hebben dan een dertiende plaats.
Positief is dat Vandoorne de hele wedstrijd ploegmaat Fernando Alonso achter zich hield. De opgave van Alonso in de slotfase van de race, maakt een eind aan een frustrerend weekend voor McLaren. “Het is moeilijk om na een dergelijk weekend het positieve te zien”, zegt Vandoorne. Hij zeg positief te zijn over zijn prestaties: “Het is jammer om te moeten opgeven en niet beloond te worden.”
https://twitter.com/McLarenF1/status/904376351557394436McLarenhttps://twitter.com/McLarenF1
?An utterly frustrating and disappointing way to end our #ItalianGP weekend.? Team thoughts from Monza: https://t.co/CbeWRDPSMw 🇮🇹 pic.twitter.com/DQl86SctS5
— McLaren (@McLarenF1) September 3, 2017
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
Singapore
De problemen met de Hondamotor werpen een schaduw over de volgende wedstrijd, binnen 2 weken in Singapore. Het is niet uitgesloten dat Vandoorne daar opnieuw moet rekening houden met een gridstraf. Geen goeie uitgangspositie op een circuit dat de McLarens beter zou moeten liggen. “Ik acht het mogelijk dat ik een gridstraf krijg in Singapore”, zegt Vandoorne, “We weten nog niet zeker wat het probleem was.”
(BV)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier