Eindelijk licht aan het einde van de lange tunnel. Op maandag 3 juni startten de werken aan de Appeltuin. De naam verwijst naar de omgeving van de vroegere “Appel”, later Kluifrotonde. Het voormalig kruispunt Appel en de Zandstraat maken grotendeels plaats voor een autoluw plein en een groene boulevard die het station met Campus Kortrijk Weide verbindt.
Het gaat over de aanleg van de Tolstraat, de ruimte boven de parking, de Zandstraat, de kop van de Minister Vanden Peereboomlaan en de afwerking van rotonde Panorama. Dankzij de Appeltunnel kan het doorgaand verkeer gescheiden worden van het bestemmingsverkeer. Daarnaast biedt deze tunnel ook toegang tot de ondergrondse Stationsparking met ruimte voor 900 auto’s. Er komt een veilige doorgang richting rondpunt Panorama door de aanleg van een verhoogd voet- en fietspad. Ook richting de Burgemeester Lambrechtlaan worden aparte tunnels voor voetgangers en fietsers voorzien.
Gefaseerde werken
De werken worden gefaseerd uitgevoerd en duren tot eind mei 2025. Op 3 juni start Stadsbader met de aanleg van de centrale busbaan die loopt vanaf de Magdalenastraat tot voorbij de inrijhelling van de nog aan te leggen oostelijke fietstunnel. De aanleg van de centrale busbaan is noodzakelijk om de verdere aanleg te kunnen realiseren en om de verbinding tussen Appel en Panorama voor voetgangers en fietsers te blijven garanderen.
De aannemer komt speciaal een week eerder uit bouwverlof, om al op 5 augustus te starten met de aanleg van de Magdalenastraat en de ventwegen. Er zal zoveel mogelijk gewerkt worden in de zomervakantie om de scholieren en studenten zo min mogelijk te hinderen bij het begin van het school- en academiejaar. Het gemotoriseerde verkeer zal een omleiding volgen via de Appeltunnel. Eind september gaat de Magdalenastraat terug open.
De kostprijs voor de wegeniswerken bedraagt € 4.365.659,42. Stad Kortrijk betaalt € 3.168.104,50, De Lijn € 808.472,27 en het Agentschap Wegen en Verkeer € 389.082,65.
Alle info kan je raadplegen op www.kortrijk.be/appeltuin.
