De milieuvereniging Groen vzw heeft een verzoekschrift ingediend bij de Raad van State naar aanleiding van de goedkeuring van het projectbesluit door de Vlaamse regering ter realisatie van de aanleg van een nieuwe zeesluis te Zeebrugge.
Volgens Eric Ver Eecke, voorzitter van de vzw Groen, zal de impact van het project verder reiken richting Lissewege dan oorspronkelijk voorzien: “De natuur in de achterhaven komt zeker in het gedrang. De Visart-sluis zal een belangrijke impact op de natuurwaarden hebben, waaronder de Dudzeelse Polder. Uit de studies is duidelijk gebleken dat door de Visart-sluis de Dudzeelse Polder zwaar wordt getroffen.”
“Een van de meest cruciale documenten in het door de Vlaamse regering goedgekeurd projectbesluit , namelijk de passende beoordeling en verscherpte natuurtoets, is bijzonder belangrijk. Die werden niet zorgvuldig uitgevoerd en zelfs de beschermde soorten werden onvoldoende onderzocht qua impact.”
Storende stromingen
De voorzitter van Groen vzw wijst er tevens op dat het gekozen project het slechtst op nautisch vlak: “Het alternatief Verbindingsdok kwam als betere variant naar voor. Er wordt vóór de sluis een NW-ZO verbinding gemaakt van de voorhaven met de jachthaven om storende eb en vloedstromingen te vermijden om de nautische toegang tot de geplande nieuwe Visartsluis te verbeteren, maar dit is onvoldoende om de tijdsproblemen bij het varen door de voorhaven op te lossen.”
“Zelfs bij ideale weersomstandigheden zijn door de moeilijke bereikbaarheid meer sleepboten nodig wat niet alleen leidt tot langere wachttijden voor de schepen maar bovendien tot een aanzienlijke meerkost voor de rederijen die van de Visartsluis gebruik willen maken. Daarenboven kunnen grote schepen elkaar niet kruisen in de aanloop naar de zeesluis wat betekent dat er telkens wachttijden van twee uren zullen zijn voor grote schepen.”
Leefbaarheid
Tenslotte heeft het project volgens Eric Ver Eecke een negatieve impact op de leefbaarheid van Zeebrugge: “Het dorp wordt afgescheiden van de stationswijk. De voorziene onteigeningen in de stationswijk zijn beperkt tot woningen naast de sluis. De meningen van buurtbewoners in de stationswijk zijn verdeeld, maar er is in grote mate ontevredenheid. Er is een vrijwillige opkoopregeling. Huizen in die omgeving verkopen tegen aanvaardbare prijs is een probleem.”
