Maar liefst 60 procent van alle nieuwe auto’s die in 2023 werden ingeschreven door West-Vlaamse eigenaars zijn hybride of elektrisch. Dat aantal stijgt elk jaar, waardoor ons wagenpark er intussen al een pak groener uitziet dan vijf jaar geleden. Ook vrachtwagens, moto’s, speciale voertuigen, bussen en zelfs landbouwtrekkers beginnen stilaan mee te doen met de trend.
Sinds begin dit jaar kan iedereen een premie van 3.000 tot 5.000 euro aanvragen na de aankoop van een nieuwe of tweedehands elektrische wagen. Daarmee hoopt de Vlaamse overheid om de elektrificatie van ons wagenpark een boost te geven. Die evolutie verloopt momenteel traag, maar is zeker al flink aan de gang. Dat blijkt uit de meest recente cijfers van het Belgische statistiekbureau Statbel.
Diesel is out
Vorig jaar kochten alle West-Vlamingen samen 19.901 nieuwe personenwagens. Zo’n 45 procent daarvan waren hybride exemplaren, en in nog eens 15 procent van de gevallen ging het over een elektrische wagen. Dat wil dus zeggen 6 op de 10 nieuw aangekochte auto’s – oftewel 11.991 stuks – niet meer exclusief op fossiele brandstof rijden. Opvallend: vorig jaar werden slechts 1.627 nieuwe dieselwagens ingeschreven door West-Vlaamse eigenaars, dat is slechts de helft van het aantal nieuwe elektrische wagens. Benzine scoort wel nog altijd beter, die groep maakt nog 30 procent van alle nieuwe inschrijvingen uit. (lees verder onder de grafiek)
Bij de tweedehandstransacties zien we die duurzame trend in mindere mate terug, wat ook logisch is aangezien dat soort auto's nog niet zoveel jaren op de teller hebben en dus minder vaak doorverkocht worden. Een vierde van alle personenwagens die vorig jaar door een nieuwe, West-Vlaamse eigenaar werden ingeschreven bij de FOD Mobiliteit was hybride of elektrisch. Als resultaat rijdt 2 procent van het volledige West-Vlaamse wagenpark (komt neer op 12.806 auto's) op elektriciteit, waar dat vijf jaar geleden nog maar 0,1 procent was. Nog eens 7,4 procent van alle ingeschreven personenauto's in onze provincie zijn hybride, in 2019 was dat slechts 1,2 procent.
Natuurlijk worden er niet enkel gewone wagens verkocht. Ook voor de aankoop (zowel nieuw als tweedehands) van andere motorvoertuigen kiezen West-Vlamingen steeds vaker voor een duurzaam brandstoftype. Zo was 10 procent van alle autobussen die in 2023 werden ingeschreven hybride of elektrisch. Bij bestelwagens en gewone vrachtwagens (geen trekkers) was dat 3 procent. (lees verder onder de grafiek)
Daarnaast kocht zelfs één West-Vlaming een elektrische tractor, intussen rijden er al 12 zo'n exemplaren rond in onze provincie. Kleine aantallen, maar die zorgen er wel mede voor dat 11 procent van alle andere voertuigen in West-Vlaanderen (uitgezonderd van de personenwagens dus) niet meer rijdt op benzine, diesel of gas, terwijl dat vijf jaar geleden nog maar voor 6,1 procent van deze categorieën van motorvoertuigen het geval was.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier
