De Zeebrugse haven en de haven van Virginia, dat is aan de Oostkust van de Verenigde staten, gaan nauwer samenwerken. Beide partijen hebben een overeenkomst ondertekend als afsluiter van een congres over de globalisering en de rol van de havens. Tijdens de tweedaagse kwam ook de handel met China aan bod.
Zeebrugge is de eerste Belgische haven die lid is van het GLOBAL INSTITUTE OF LOGISTICS. Er zijn wereldwijd een veertigtal belangrijke havens aangesloten. In een snel veranderende wereld is dit instituut voortdurend op zoek naar een efficiëntere logistiek.
“We hebben ons ingeschreven om mee te bestuderen wat onze rol kan zijn in dit globaliseringsproces”, zegt Joachim Coens van het Havenbestuur Zeebrugge. “We gaan de vracht ook als haven gaan volgen. Op die manier kunnen we bijdragen om West-Vlaamse producten op de Chinese markt brengen. We beschouwen dat als onze taak en omgekeerd kunnen we de Chinezen ook helpen om een lading op de Europese markt te brengen”.
Zeebrugge is een belangrijke schakel in de trafiek naar het Verre Oosten. Jaarlijks worden er meer dan een half miljoen containers tussen China en Zeebrugge verscheept. De haven van Shanghai investeerde enkele jaren geleden in Zeebrugge.
Het lidmaatschap leverde alvast een eerste resultaat op. Zeebrugge gaat als belangrijkste autotransporthaven zijn logistieke kennis en ervaring van deze trafiek uitwisselen met de havens aan de Amerikaanse Oostkust. (BV)
Meer nieuws op Focus-WTV vanaf 18u00.
