De Vlaamse regering keurde donderdag het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan voor het zeehavengebied Zeebrugge goed. Daarmee komt meteen de aanleg van de nieuwe verbindingsweg die de haven van Zeebrugge moet ontsluiten, de zogenaamde AX, een stapje dichterbij.
Volgens Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits is gekozen voor het compromistracé dat eind 2007 werd uitgetekend in samenspraak met de burgemeesters van Brugge, Damme en Knokke-Heist.
De A11, destijds AX, is één van de ‘missing links’ die de Vlaamse
regering tijdens de huidige legislatuur versneld wilde wegwerken. In een eerste fase werden vier trajecten uitgetekend maar deze kregen veel kritiek omwille van de impact op de leefbaarheid van de woonkernen Westkapelle bij Knokke-Heist en Oostkerke bij Damme. Eind 2007 bereikte de minister en de burgermeesters van de betrokken gemeenten een akkoord over een nieuwe vijfde traject. De minister koos donderdag dat traject voor uitvoering.
“Uit het milieueffectenrapport blijkt dat het compromistracé de meest aangewezen keuze is”, zegt Vlaams minister Hilde Crevits. “Vooral de meer gunstige effecten inzake geluidsreductie en dus voor de mens zijn hierbij doorslaggevend. De gunstigere resultaten zijn het gevolg van de verdere afstand van de weg ten aanzien de dorpskern van Westkapelle en de twee langere tunnels op het traject.”
Het tracé werd donderdag opgenomen in het RUP Zeehaven Brugge door de Vlaamse regering. Dat RUP werd goedgekeurd. Vlaams minister Crevits besliste meteen om het Agentschap Wegen en Verkeer de opdracht te geven om het tracé verder uit te werken en nog dit jaar een aanbestedingsprocedure op te starten.
Havenvoorzitter Joachim Coens van Zeebrugge is tevreden over de
beslissingen. “De beslissing is een belangrijke stap voor een verbeterde ontsluiting van de Zeebrugse haven en een betere bereikbaarheid van Noord-West-Vlaanderen”, besluit Coens. (Bron: Belga)
