In 2026 rolt Brugge een uitgebreid wegen- en rioleringsprogramma uit. In meerdere wijken worden straten volledig heringericht, met een duidelijke focus op onderhoudsvriendelijkheid, waterdoorlatende materialen en extra stadsgroen. Het gaat onder meer om de Zwaanhofstraat, Lisseweegse Steenweg, Abdijbekestraat, Gemeneweidestraat, Kasteeldreef, Julius en Maurits Sabbestraat, Evendijk West, Jan Miraelstraat en het Hoogste van Brugge.
Volgens schepen van Openbaar Domein Franky Demon kiest de stad bewust voor ingrepen “die de toegankelijkheid verbeteren en de leefkwaliteit in de buurten versterken.” In veel straten is de riolering verouderd of nog gemengd, wat niet langer voldoet aan de huidige normen. Daarom worden op verschillende locaties gescheiden rioleringsstelsels aangelegd, wat wateroverlast moet beperken en de duurzaamheid van het netwerk verhoogt.
Tegelijk worden rijwegen, voetpaden en parkeerstroken aangepast waar breedtes niet meer kloppen of waar verzakkingen optreden. De geplande startdata lopen uiteen van maart tot het najaar van 2026, met enkele werken die doorlopen tot 2027, afhankelijk van de complexiteit van de ondergrond en de nutsleidingen.
“Onze straten moeten veilig, proper en aantrekkelijk blijven”
“Het gaat hier niet alleen om technische verbeteringen”, benadrukt schepen Demon. “Een gescheiden rioleringsstelsel betekent minder wateroverlast, het stadsgroen zorgt voor frisse lucht en meer leefbaarheid en een mooie spreiding aan parkeerplaatsen en openbaar vervoer vermijden onnodige overlast in de buurt. Onze straten moeten veilig, proper en aantrekkelijk blijven. Deze investeringen kunnen niet langer wachten.”
Leopold I-laan
Naast deze investeringen werkt Brugge verder aan de voorbereiding van de heraanleg van de Leopold I-laan, een van de belangrijkste verkeersassen in Christus-Koning. De vernieuwde laan moet een vlotte en veilige verbinding vormen voor fietsers, voetgangers en gemotoriseerd verkeer, met aandacht voor handelszaken, schoolomgeving en aansluitingen op de Scheepsdalelaan en Canadabrug. Na de Leopold I-laan moet nog het tweede gedeelte van de Karel de Stoutelaan aangepakt worden. (CGRA)
