Het lokaal bestuur stelde vast dat bestuurders van elektrische voertuigen niet altijd correct gebruik maken van parkeerplaatsen waar ook publieke laadpalen staan om het voertuig op te laden.
“De wagens nemen vaak van ’s ochtends tot ’s avonds de publieke laadplaatsen in, terwijl ze eigenlijk volledig opgeladen zijn. Op die manier wordt belet dat andere bestuurders van de service gebruik kunnen maken”, zegt schepen van Mobiliteit Patrick De Klerck (Open VLD).
Om het oneigenlijke gebruik van de laadpalen een halt toe te roepen, wordt een beperking van de parkeertijd tot maximum 4 uur ingevoerd. “Bij foutief gebruik riskeert men vanaf nu een retributie van 50 euro. Het parkeerbedrijf zal controleren of de stekker in het stopcontact zit en de wagen dus effectief aan het opladen is”, klinkt het.
Uitbreiding
Momenteel zijn er 17 voorbehouden parkeerplaatsen in Blankenberge om een elektrisch voertuig op te laden. “Voor de verdere uitbreiding van het aantal laadpunten sluiten we aan op het Vlaams initiatief ter zake”, besluit schepen De Klerck.
(WK)
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier