Nieuwe fase voor ‘Recht naar Zee’ in Middelkerke

Het project “Recht naar Zee” gaat een nieuwe fase in. De Bestendige Deputatie heeft na goedkeuring van het voorlopige tracé nu ook het voorontwerp van het provinciaal ruimtelijk uitvoeringsplan (PRUP) voorlopig goedgekeurd. Dit betekent dat de gemeenteraad advies moet uitbrengen over dit ontwerp. Burgemeester Jean-Marie Dedecker lichtte het belang van dit project toe en besprak de aanpassingen die zijn doorgevoerd om de impact op lokale landbouwers te minimaliseren.

“Het PRUP bepaalt de zone waarin de ontsluitingsweg en de randinfrastructuur worden aangelegd,” duidt burgemeester Dedecker. “Na de goedkeuring van de proces- en scopingsnota, waarin de onderzoeks- en adviestrajecten zijn vastgelegd, en het ontwerp van het milieu-effectenrapport, is nu ook het voorlopig ontwerp van het PRUP goedgekeurd. Dit stelt ons in staat om het definitieve ontwerp aan te pakken.”

Een scopingnota omschrijft alle aspecten en effecten die onderzocht zullen worden in het verdere planproces. De scopingnota is samen met de procesnota de leidraad voor het verdere verloop van het planningsproces dat leidt tot de opmaak van het voorontwerp van het RUP. De scopingnota wordt goedgekeurd door de deputatie en daarna online geplaatst.

Belangrijke aanpassingen

“De aanleg van de nieuwe ontsluitingsweg is essentieel voor een gezonde en duurzame mobiliteit in Middelkerke. Het ontlast de woonkern en zorgt voor sneller en veiliger verkeer van en naar de E40, terwijl het ook meer groene zones creëert. Echter, de impact op de lokale landbouwers was een punt van zorg. Na het openbaar onderzoek hebben we enkele cruciale aanpassingen doorgevoerd om deze impact te beperken,” aldus de burgemeester.

Overzicht van de aanpassingen

Tracéverschuiving bij Slijpe: “In de zone tussen het kanaal en de rotonde van Slijpe is het tracé verschoven om beter aan te sluiten op het Slijpeduikersgeleed, zodat huiskavels worden gevrijwaard en percelen verbonden blijven.”

Aanpassing bij de Spermaliestraat: “Het tracé waar de nieuwe weg de Spermaliestraat kruist, is aangepast om landbouwgrond te sparen.”

Ovonde in Slijpe: “De rotonde in Slijpe wordt omgevormd tot een ovonde om de ontsluiting te optimaliseren en het ruimtegebruik te beperken. In tegenstelling tot de gebruikelijke ronde vorm van een rotonde, heeft een ovonde een langwerpige, ovale vorm. Dit helpt om de doorstroming van het verkeer in verschillende richtingen beter te reguleren.”

Herbestemming van woonuitbreidingsgebied: “We starten een planinitiatief om het woonuitbreidingsgebied in Slijpe definitief te herbestemmen naar landbouwgebied. Hierdoor worden 130 geplande sociale woningen geschrapt in Slijpe.”

Grondenbank: “Er wordt een grondenbank opgericht om getroffen landbouwers areaalgewijs te compenseren. Concreet betekent het dat de compensatie voor de getroffen landbouwers wordt berekend en toegekend op basis van de hoeveelheid land (het areaal) dat zij verliezen door de aanleg van de ontsluitingsweg. Met andere woorden, de compensatie wordt gerelateerd aan de grootte van het land dat ze kwijtraken.”

Herverkaveling van restpercelen: “We onderzoeken hoe restpercelen na de aanleg van de weg optimaal herverkaveld kunnen worden.”

Geen nieuwe fietspaden: “Er komen geen fietspaden parallel aan de nieuwe weg om verdere inname van landbouwgrond te besparen. We optimaliseren het gebruik van bestaande fietspaden en enkele karrensporen zullen de bereikbaarheid van landbouwpercelen verzekeren.”

Toekomstige stappen

“Tot 1 juli 2024 loopt er een openbaar onderzoek,” vervolgt Dedecker. “Op 22 mei was er een infomarkt. Na dit onderzoek behandelt de Provinciale Commissie voor Ruimtelijke Ordening (PROCORO) de reacties. Op basis van adviezen, bezwaren en opmerkingen zal het plan eventueel worden bijgestuurd.”

“Na deze fase kan de provincie overgaan tot de definitieve vaststelling van het PRUP. Intussen gaan de voorbereidingen verder. In 2024 starten we de gesprekken met de eigenaars en gebruikers van gronden binnen de projectzone en voeren we bijkomend terreinonderzoek uit. Als alles volgens plan verloopt, kunnen we in het najaar van 2025 de omgevingsvergunning indienen en de aanbesteding opstarten. De werken zullen ten vroegste eind 2026 beginnen.”