Verkeer vanuit de Stormestraat rechtstreeks naar de Stationsstraat, geen Lijnbussen meer op de markt… Het mobiliteitsplan pakt enkele heikele punten aan. “Over het lussenplan is al veel gezegd en geschreven”, aldus schepen van Mobiliteit Philip Himpe. “Maar na de infomarkt, waar Waregemnaren suggesties kunnen doen, moeten de werken in het najaar kunnen starten.”
Tijdens de laatste week van juni en de eerste week van juli vindt in het stadhuis een infomarkt over het mobiliteitsplan plaats. Dat zou bijkomende suggesties van de Waregemnaren moeten opleveren met punten die vatbaar zijn voor verbetering. Ongeveer tegelijk komen in de gemeenteraad van juli enkele aspecten van datzelfde plan aan bod. Schepen van Mobiliteit Philip Himpe verduidelijkt dat het over bepaalde kennisgevingen gaat. De uiteindelijke goedkeuring van de raadsleden is voor de eerste dinsdagavond van september, wanneer de eerste raad na het zomerreces op de agenda staat. Intussen raakte een en ander al bekend over bepaalde ingrijpende maatregelen voor de verkeersstroom in het centrum.
Middengeleider verdwijnt
“Over het lussenplan is al veel gezegd en geschreven”, aldus schepen Philip Himpe. “Nog eens kort: vanuit de Stormestraat gaat het richting Stationsstraat. Om dat mogelijk te maken, moeten wij de hoek Stormestraat-Markt herinrichten. De rijweg wordt daar verlegd en de middengeleider voor het Ceremonieplein verdwijnt. Heel die zone krijgt een ander uitzicht, waarbij ook duidelijk zichtbaar zal worden dat wagens vanuit de Stormestraat niet meer rond de kerk mogen en kunnen rijden. Daardoor zal de markt ruimer worden in de richting van het Pand. Wat dan weer ruimte oplevert voor de zaterdagmarkt. Een tweede punt is de Holstraat, van waaruit de auto’s ofwel rechtstreeks de Keukeldam in moeten ofwel rond de kerk naar de Stationsstraat. Om dat allemaal mogelijk te maken, hebben wij al een studiebureau de opdracht gegeven voor een ontwerp van herinrichting van de hoek Stormestraat-Markt. Wij moeten alles – ontwerp, herinrichting en toepassen mobiliteitsplan – klaar hebben tegen Nieuwjaar of onmiddellijk daarna.”
Geen Lijnbussen meer
Even belangrijk is dat na goedkeuring en de daaropvolgende implementering van het mobiliteitsplan de bussen van De Lijn uit het centrum verdwijnen. Die zullen dan, net als de schoolbussen, gebruik moeten maken van de haltes die zijn ingericht langs de ring rond het centrum. Voor de passagiers is het vanaf daar zowat 800 meter stappen naar de markt en omgeving.
“Met De Lijn hebben wij een overeenkomst, daarover bestaat dus zekerheid”, zegt Philip Himpe. “Onder andere voor de Keukeldamstraat, en zeker voor de vrije basisschool langs die straat, is dat een bijzonder goede en vooral heel veilige zaak. Straks zullen de bussen niet meer op enkele centimeters afstand van de voetgangers van en naar het centrum rijden. Goed nieuws is ook dat er straks meer bussen naar Waregem zullen rijden, zodat het openbaar vervoer alvast wordt uitgebreid. Dit onder andere voor een nog betere bediening van de scholen.”
Maar vooraleer het zover is, is er dus nog de infomarkt in het stadhuis. “Daar zal de verkeersdeskundige van de stad tekst en uitleg verstrekken aan wie er bij wil zijn. Intussen is alles al met alle fracties en andere betrokken partijen doorgesproken en behandeld. De enige stap die dan nog gezet moet worden, is de definitieve goedkeuring van de raad.”
(DJW)
