Het stadsbestuur maakt er werk van om bij ontoegankelijke bushaltes de drempels weg te nemen. Dat blijkt uit een vraag van oppositieraadslid Michael Vanparys van Vlaams Belang.
“In totaal zijn er in Gistel 37 bushaltes, waarvan er twintig ontoegankelijk zijn voor mensen met een mobiele beperking, en 29 voor blinden en slechtzienden”, claimt Vanparys, die van het stadsbestuur een plan van aanpak verwacht. En dat komt er ook. “In een overleg met De Lijn naar aanleiding van de nieuwe legislatuur werd door de stad een overzicht gevraagd rond de toegankelijkheid van onze haltes. Er zijn volgens deze recente lijst namelijk 32 haltes in Gistel, waarvan er twaalf in ons beheer”, stelt Defreyne de cijfers ietwat bij.
“De andere haltes zijn in het beheer van het Vlaams Agentschap Wegen & Verkeer. Drie van de twaalf haltes zijn zogenaamde ‘flexhaltes’ die niet opgenomen werden door De Lijn in deze oefening. Een aantal haltes heeft nog geen toegankelijkheidsstatus: deze dienen nog geïnventariseerd te worden. Dit gaat over de haltes in Snaaskerke, die toegankelijk aangelegd werden tijdens de dorpskernvernieuwing.”
Verder werken
“Van de negen overgebleven haltes zijn er twee toegankelijk, vier toegankelijk mits assistentie en drie niet toegankelijk. In de vorige legislatuur werden zes toegankelijke haltes aangelegd: vier door ons in Snaaskerke en twee door AWV in Gistel. In de huidige legislatuur werken we verder aan de aanleg van toegankelijke haltes”, zegt de burgemeester. “Concreet zijn er vergevorderde plannen voor één halte aan het woonzorgcentrum en twee haltes in de Brugsebaan. Dit kadert in de heraanleg van de Brugsebaan, die recent in hoger beroep werd goedgekeurd. Het stationsplein aan het stadhuis wordt ingeschreven in het meerjarenplan en is volop in voorbereiding.”
Er worden eveneens gesprekken opgestart met AWV om de haltes in de Nieuwpoortsesteenweg ter hoogte van supermarkt Lidl toegankelijk aan te leggen. “Dit betekent in deze legislatuur een heraanleg van zeven toegankelijke haltes. Het is onze doelstelling om eerst alle haltes in de bebouwde kom op termijn toegankelijk aan te leggen”, besluit de burgemeester.
