Er komen verkeerslichten op het gevaarlijke kruispunt dat de Lichterveldestraat en de Gitsstraat op Elle verbindt met de Staatsbaan in Kortemark.
Dat laat het Kortemarkse gemeentebestuur weten. “Uit de berekeningen na verkeerstellingen en ongevallenanalyse blijkt dat, zowel voor de ochtendspits als voor de avondspits, verkeerslichten op het kruispunt wenselijk en aangewezen zijn”, aldus burgemeester Toon Vancoillie (Open VLD). “Met verkeerslichten wordt het probleem van het zwaar (landbouw)verkeer en het uitzonderlijk vervoer meteen ook opgelost. Bovendien kunnen ook de voetgangers en fietsers gebruik maken van een veilige lichtenregeling wat bijdraagt aan een algemene verbetering van de verkeersveiligheid op dit punt.”
Fietsroutenetwerk
Aan het dossier wordt het fietsroutenetwerk van de N35 ook onlosmakelijk gekoppeld. Het maakt onderdeel uit van het bovenlokaal functioneel fietsroutenetwerk. Er wordt nu nog nagezien om deze route voor de fietsers aan te leggen vanaf het station Kortemark naast de spoorweg tot in de Lichterveldestraat.
Infrabel
Bovendien plant Infrabel werken aan de spoorovergangen in de buurt van het kruispunt. De overgang aan de Ieperstraat ligt ter studie om af te sluiten. De auditor keurde in ieder geval de afsluiting van het kruispunt Ieperstraat met de Staatsbaan goed binnen het voorliggend dossier.
Flankerende maatregelen
Samen met dit dossier worden ook nog een aantal bijkomende flankerende maatregelen naar voor geschoven. Zo wil Kortemark de maximaal toegelaten snelheid in de Lichterveldestraat verlagen tot 50 km per uur. Om de woningen in de Ieperstraat aan de spooroverweg bereikbaar te houden, moet het noordelijke stuk van het kruispunt N35 met de Ieperstraat behouden blijven. Het zuidelijke deel van dit kruispunt kan afgesloten worden om zo het verkeer te ‘dwingen’ om te rijden tot aan het kruispunt met de Lichterveldestraat en de Gitsstraat.
Kortemark kreeg vandaag groen licht van de de provinciale commissie voor de verkeersveiligheid in Brugge. Het dossier gaat nu naar de mobiliteitsbegeleider en de ingenieur van de Administratie Wegen en Verkeer om technisch verder uit te werken en te realiseren. Mogelijks kunnen de werken al in 2015 uitgevoerd worden.
(FJA)
