Het gemeentebestuur wil via een aantal ingrepen het fietsen in de Bredene vlotter en veiliger maken. “Hinderlijke paaltjes werden vervangen door belijning, omegabeugels werden verwijderd en paden worden opgewaardeerd”, aldus mobiliteitsschepen Lucas Vandendriessche.
“De voorbije maanden hebben we overleg gehad met een aantal betrokken partijen zoals de Fietsersbond en na verschillende plaatsbezoeken hebben we beslist om op meerdere locaties hinderlijke paaltjes en omegabeugels weg te nemen of de locatie anders te organiseren”, zegt mobiliteitsschepen Lucas Vandendriessche (Alternatief 24).
“Zo zijn de katafootpaaltjes aan het brugje in het Vicognepark verdwenen. In de doorgang Parklaan–Fazantenlaan werden de omegabeugels verwijderd. De doorgang Ibislaan–Zeelaan kreeg een nieuwe, veiligere opstelling met belijning. In de Zwanenstraat verdwenen twee paaltjes, die vooral bakfietsen hinderden.”
“We zaten voorbije maanden samen met enkele betrokken partijen”
“Ook elders werden verbeteringen doorgevoerd: zo hebben we extra fietsbeugels geplaatst aan frituur Amber (Kapelstraat) en op de parking van Shopping Duinen, waar de inrichting werd aangepast om achtergelaten winkelkarren te vermijden.”
Duidelijke belijning
Aan de helling ter hoogte van de Spuikom/Nukkerwijkstraat zijn de twee omegabeugels dan weer verwijderd omdat ze vooral hinder veroorzaakten. “Ze worden vervangen door duidelijke belijning voor de fietsers, die richting Nukkerwijkstraat rijden. Het populaire ‘olifantenpad’ wordt officieel opgewaardeerd en verbreed tot ongeveer 3 meter en het pad krijgt ook een verharding. Op deze manier kan het als volwaardige, veilige tweerichtingsfietsroute dienen. Deze werken zijn ondertussen gestart en worden uitgevoerd door het Agentschap Maritieme Dienstverlening en Kust (MDK).”
Het gemeentebestuur liet de voorbije dagen op sommige plaatsen ook rode accentuering, lijnen en pijlen op doorlopende fietspaden aanbrengen. Dat was het geval op het dubbelrichtingsfietspad langs de Driftweg/Kapelstraat, Klemskerkestraat en Vloedstraat. “Al deze ingrepen hebben één doel voor ogen: het fietscomfort en de verkeersveiligheid van fietsers verhogen”, besluit schepen Lucas Vandendriessche. (MM)
