Ondanks verleidelijke campagne hebben meer dan 100 bestuurders ‘touche’ bij nieuwe trajectcontrole: “Vooral Fransen hebben het niet goed begrepen”

Speeddaten? Vanaf 1 maart heb je hier touche bij de trajectcontrole. Ondanks deze waarschuwing door een levensgroot knap duo langs de weg lieten al meer dan 100 bestuurders zich verleiden tot boetes in Beselare. “De helft komt uit Frankrijk, eigen inwoners zijn wel goed ingelicht.”

Valentijn inspireerde tot een ludieke liefdescampagne over de nieuwe trajectcontrole in het Zonnebeekse dorp Beselare. Ludieke en verleidelijke affiches moesten passanten waarschuwen met de slagzin Speeddaten? Vanaf 1 maart heb je hier touche bij de trajectcontrole. In het West-Vlaams dialect heb je ‘touche’ wanneer je iemand aan de haak slaat. “Niet boetes zijn het doel bij de nieuwe trajectcontrole, maar wel een veilig en leefbaar dorp. Daarom deze voorafgaande campagne om mensen te verwittigen en te informeren”, zegt mobiliteitsschepen Koen Meersseman (#TEAM8980).

Boetes

Sinds 1 maart wordt er effectief beboet en hebben al meer dan 100 bestuurders ‘touche’. “Het gaat om 140 kleine GAS-boetes, waarbij sommige bestuurders meermaals touche hadden”, aldus Meersseman. “Iets meer dan de helft van de inbreuken komt van Fransen. Zij krijgen uiteraard ook een aanmaning en worden via een Franse gerechtsdeurwaarder verder opgevolgd. De eerste boetes werden vorige week verstuurd. We stellen vast dat eigen inwoners goed zijn ingelicht en zich aan de snelheidsbeperking houden.”

“Volgens onze gegevens waren er voor het aanbrengen van de camera’s gemiddeld ongeveer 30 tot 35 overtredingen per dag”, vervolgt Meersseman. “Sinds de plaatsing van de camera’s begin januari zakte dit al tot 20 overtredingen en na de informatiecampagne stabiliseerde het aantal overtredingen in februari tot 15 per dag. Zoals verwacht gaat het vaak om doorgaand verkeer en situeren de overtredingen zich vooral tussen 18 uur en 6 uur ’s morgens.”

Positief effect

“De gemiddelde snelheid over het traject daalde van een stuk boven de 53 km/uur naar 48,5km/uur. Dat is bijna 10 procent. We kunnen nu al concluderen dat de trajectcontrole in Beselare een positief effect heeft, maar ons doel blijft nul overtredingen per dag.” Het stuk gewestweg N303 in de bebouwde kom van Beselare is de eerste trajectcontrole in de gemeente Zonnebeke. “Daar was de noodzaak het meest nijpend. Het is een toegangspoort vanuit de A19 waar veel verkeer onze gemeente binnenrijdt.” (TP)