Woensdag zijn de baggerwerken in de Westhoek opgestart. De werken kenden hun aanvang op het Lo-kanaal tussen Veurne en de Fintele in Lo-Reninge.
De voorbije maanden vonden voorbereidingen plaats, zoals onderzoeken naar aanwezige munitie en peilingen van de diepte. Er werd al een pistool en enkele kogels in het slib aangetroffen. De eerste baggerwerken zijn nu gestart in Veurne. Vanaf november wordt bijkomend vanaf de Fintele gewerkt.
Geen PFAS-vervuiling
Op het Lo-kanaal van Fintele tot Veurne over een afstand van 14 km halen kranen op drijvende pontons het overtollige slib boven en dumpen het in bulkschepen die het afvoeren. In het slib werd geen PFAS-vervuiling vastgesteld, daarmee is dit kanaal één van de properste waterlopen in de regio. Naar schatting moet 60.000 kubieke meter slib worden gebaggerd. Het 14 km-lange Lo-kanaal zal na de werken opnieuw over een vaargeul van gemiddeld 6 meter breed en 2.20 meter diep beschikken. Dat is gunstig voor de waterafvoer en voor de scheepvaart. De baggerwerken worden gecombineerd met (groen)werken op en langs de oevers, in opdracht van De Vlaamse Waterweg. Bij hoogwaterregime wordt het Lo-kanaal ingezet voor waterafvoer van de IJzer. Alle baggerwerken in de Westhoek worden uitgevoerd door het consortium Ghent Dredging-DEME. Voor de detectie van aanwezige munitie en explosieven wordt beroep gedaan op de expertise van Aannemingen Braet nv uit Nieuwpoort.
Meer dan 50 werven op de planning
De kosten voor deze eerste fase van de baggerwerken op het Lo-kanaal worden op 7,25 miljoen euro geraamd. Vervolgens staan ook de andere kanalen in de Westhoek op de planning. Bij een gunstig verloop zijn de werken op het Lo-kanaal eind maart 2025 afgerond.
De baggerwerken maken deel uit van de kortetermijnacties van het actieplan Weerbare Westhoek dat door een taskforce werd opgestart na de watersnood van 2023. De Vlaamse Waterweg nv heeft een lijst van meer dan 50 werven in het kader van het programma Weerbare Westhoek dat voor meer waterzekerheid in de IJzervallei moet zorgen. Tevens wordt in 2025 voorzien om verder te werken aan slibruimingen op het Kanaal Ieper-IJzer, waarvoor reeds een eerste fase begin 2024 werd afgerond.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier
