De Brugse gemeenteraad heeft unaniem een motie goedgekeurd om bij de NMBS aan te dringen het miljardencontract voor nieuwe treinstellen toe te wijzen aan Alstom. “Er dreigen anders 600 mensen bij de Brugeoise hun werk te verliezen”, stelt Joke Knockaert (Vooruit). Pas over twee à drie weken volgt een beslissing.
Oppositieraadslid Stefaan Sintobin (VB) hekelde maandagavond tijdens de gemeenteraad het feit dat de Brugse politieke meerderheid vijf uren na hemzelf een motie indiende over Alstom Brugge: “Er wordt hier een spelletje gespeeld. Ik wou met een motie bij de federale minister van Mobiliteit aandringen om de bestelling toe te wijzen aan Alstom Brugge.”
“Vrijdag al heeft parlementslid Franky Demon (CD&V) zich op de borst geklopt dat zijn politieke fractie de beslissing om dat order aan het Spaanse CAF te geven, verhinderd heeft. De raad van bestuur van NMBS is politiek samengesteld. We moeten allemaal samen vechten voor hetzelfde doel, over de partijgrenzen heen.”
600 jobs
Joke Knockaert (Vooruit) diende de motie in namens de politieke meerderheid: “Het gaat om een contract van 3,4 miljoen euro voor 630 nieuwe treinrijtuigen. Als dat order niet naar Alstom gaat, dreigen 600 arbeiders in Brugge hun job te verliezen. Ik begrijp niet dat de Vlaamse en de federale regering terughoudend zijn in dit dossier.”
Jasper Pillen (Open VLD) zei dat hij solidair is met de werknemers van Alstom Brugge: “Toen ik woordvoerder was van de vorige federale minister van Mobiliteit, heeft hij het contract toegewezen aan de Brugeoise.”
Raf Reuse (Groen) voegde er nog een argument aan toe: “Het is immoreel als het Spaanse CAF de opdracht krijgt, dit bedrijf is betrokken bij de bouw van een illegale Israëlische treinverbinding in bezet Palestijnse gebied.”
Betoging
Marc Vandepitte (CD&V) counterde: “Er was voor de gemeenteraad daarnet een kleine betoging, de actievoerders eisten dat Belgische bedrijven een verbod krijgen om handel te bedrijven met Israël, zeker inzake wapenhandel. Een van de bedrijven die op hun zwarte lijst staan, is Alstom. Ook die firma werkt samen met Israël….”
Annick Lambrecht (Vooruit) wees erop dat het voorstel van Alstom 100 miljoen goedkoper is dan het Spaanse CAF: “In Frankrijk en Duitsland lukt het wel om met treinen te rijden die in eigen land gemaakt worden.”
Maaike De Vreese (N-VA) wees erop dat het om een Europese aanbesteding gaat, maar dat de regeringen het dossier ter harte nemen binnen het wettelijk kader.
Uitstel
Schepen Franky Demon (CD&V) riep elke politieke fractie om zijn eigen mandatarissen in de raad van bestuur onder druk te zetten: “De twee CD&V’ers in die raad hebben vrijdag geweigerd om de beslissing van de directieraad ten gunste van CAF goed te keuren. Ook de andere partijen moeten hun verantwoordelijkheid nemen. De meeste mensen binnen de raad van bestuur van NMBS zijn mensen van de PS, die zullen ook schermen voor Alstom Charleroi.”
Volgens burgemeester is de beslissing met twee à drie weken uitgesteld: “Ik heb samen met mijn collega uit Charleroi een brief gestuurd naar de NMBS. Het is belangrijk dat we nu de komende weken juridisch aantonen dat Alstom wel de beste kandidaat is op basis van de prijs en met het oog op de tewerkstelling. Ook de Vlaamse en de federale regering zijn bezig met dit dossier.”
