Tijdens de rally ‘12 Uren van Wervik’ is dit weekend in Kruiseke (Wervik) een Porsche uit de bocht gegaan. De wagen van de ‘koning van de trajectcontrole’ Glenn Janssens vloog in de wijngaard van meesterkok Edward Vandorpe (31) van feestlocatie Le Plat Pays. “Ik heb niets tegen de rallysport, maar hoop wel dat de schade correct vergoed zal worden”, spreekt Edward zijn hoop uit.
Tijdens de Rally van Wervik, de generale repetitie voor de Ypres Rally binnen twee weken, liep het zaterdag verkeerd. In de Fobbestraat in Kruiseke kwam de rallywagen van Glenn Janssens na een flauwe bocht naast de weg terecht en maaide enkele wijnranken op wijndomein Vandorpe omver.
“230 wijnstokken zijn al zeker weggemaaid of wortels uit de grond gerukt”, meet Edward Vandorpe de schade op. “Daarnaast zijn ook enkele palen volledig uit de grond geslingerd en geplooid. Zelfs de zwaarste palen die op kop staan van iedere rij, zijn volledig weggemaaid. De klap moet gigantisch geweest zijn en gelukkig raakte niemand gewond. Zo’n 150 meter verder is er ook een paal volledig losgerukt. Dat maakt dat al die planten een serieuze schok hebben gehad, waardoor we inwendig in de stam niet volledig weten hoe groot de schade is.”
“Het zou niet mogen zijn dat ik hier nu in de wijngaard moet ploeteren om de boel recht te trekken en ik de dupe ben”
“Als een plant een ferme schok krijgt, al is dat maar een seconde, kunnen er vezels breken in de stam, waardoor ze eigenlijk allemaal beschadigd zijn. Het is dus niet zo dat het enkel blijft bij de planten die zijn aangereden. Zeker 150 planten zullen we moeten bekijken en al dan niet verwijderen. Daaraan hebben we vier jaar aan een stuk gesnoeid en opgebouwd. Je komt zo al snel aan een bedrag van 2.000 à 3.000 euro die in de komende vier jaar in rook op gaat.”
Verzekering
Edward vreest dat een groot deel door de verzekeraar geminimaliseerd zal worden en hij zelf zal moeten opdraaien voor heel wat kosten. “Ik wil gewoon correct vergoed worden en dat er een besef is van welke impact dit heeft. Ik ben volledig voor de rallysport en heb daar geen enkel probleem mee. Maar het is wel de bedoeling dat er verantwoordelijkheid wordt genomen. Het zou niet mogen zijn dat ik hier nu in de wijngaard moet ploeteren om de boel recht te trekken en ik de dupe ben. Je hoort sommige mensen zeggen dat ze dit banaal vinden en dat dit nu eenmaal bij rally hoort. Maar ik heb daar niet voor gekozen.”
“Excuses zouden fijn zijn, maar ik zit er niet op te wachten hoor”
Voor het eerst in de vier jaar zou nu voor de eerste keer wijn gebotteld worden. “De planten zijn nog maar één keer geoogst vorig jaar, en dat maakt het extra pijnlijk. Maar we moeten ons erbij neerleggen. Gelukkig zijn we een familiebedrijf en kan ik rekenen op hen om te komen helpen in deze uitzonderlijke omstandigheden. “En de piloot? Excuses zouden fijn zijn, maar ik zit er niet op te wachten hoor”, aldus Edward.
Glenn Janssens
Glenn Janssens is op vandaag zaakvoerder van Trafiroad, leverancier en plaatser van ANPR-camera’s. In de jaren 90 was hij nog ‘Keizer van de Wegwijzer’ toen zijn bedrijf gespecialiseerd was in verkeersborden en wegsignalisatie. Door zijn relatie met ex-Miss België Ilse De Meulemeester dook hij vaak in de media op. Als gepassioneerd autoliefhebber neemt hij nu geregeld ook zelf het stuur van een rallywagen. In Wervik was dat van een Porsche 992.
De crash in de achtste klassementsproef zorgde voor een voortijdig einde. Janssens en copiloot Stéphane Prévot bleven ongedeerd. Een auto van een steward, die op het veld geparkeerd stond, deelde ook in de brokken en moest eveneens getakeld worden.
Voor Edward werd het alvast een hectisch weekend. Niet alleen draaide zijn feestlocatie Le Plat Pays in Zandvoorde (Zonnebeke) op volle toeren, hij werd samen met zijn vriendin ook papa van een gezonde baby.
Expert
“Donderdag gaat er ter plaatse door een onafhankelijk expert aangesteld door de verzekeringsmaatschappij een expertise door”, zegt voorzitter Filip Forrest van autoclub Scuderia Vervica. “Uiteraard zijn we verzekerd en zal de schade worden vergoed. We moeten ‘leven’ met de mensen langs het parcours.”
“Neen, tijdens de expertise zal er niemand van ons aanwezig zijn. We hebben ons daarin trouwens niet te moeien. Ik vind het wel raar dat de eigenaar van de wijngaard ons nog niet contacteerde.”
(DM/LSi/EDB)
