De eerste sneeuwval van het nieuwe jaar zorgde ook in Wevelgem voor gladde wegen en fietspaden. De gemeentelijke strooidiensten rukten uit, maar zij kunnen niet overal tegelijk zijn. Met nieuwe winterse neerslag op komst, licht de gemeente toe hoe de winterdienst is georganiseerd en welke keuzes daarbij worden gemaakt.
De sneeuw bleef op de meeste plaatsen niet al te lang liggen, maar Wevelgemnaars kregen afgelopen week wel een voorsmaakje van mogelijk aanhoudend winterweer. Ook in Wevelgem werden de strooidiensten geactiveerd. Met nieuwe winterse neerslag in de weersvoorspellingen nam het gemeentebestuur de organisatie van de sneeuw- en ijzelbestrijding opnieuw onder de loep.
Volgens de verwachtingen van Meteo wordt er nog sneeuwval, smeltende sneeuw en lokaal korrelhagel verwacht. De gemeentelijke diensten van Wevelgem stonden deze week alvast paraat na de eerste echte winterprik van het jaar.
Gerichte strooiroutes
De strooiroutes zijn opgebouwd op basis van verkeersveiligheid en bereikbaarheid. In totaal gaat het om ongeveer 100 kilometer aan wegen. Afhankelijk van de omstandigheden duurt het vier tot acht uur om die volledig af te werken. “Het hoofdparcours focust op ongeveer 70 kilometer aan hoofdwegen, aangevuld met ruim 44 kilometer aan verbindingswegen”, zegt schepen Stijn Tant (CD&V).
Niet alle straten en stegen maken deel uit van de strooironde. “Zout werkt alleen als er voldoende verkeer passeert. In straten met weinig passage heeft strooien weinig effect, en te veel zout is ook slecht voor het milieu”, klinkt het.
Extra aandacht voor fietspaden
Fietspaden maken volgens de gemeente volwaardig deel uit van de winterdienst. In totaal gaat het om zo’n 30 kilometer aan prioritaire fietspaden, met focus op schoolomgevingen, verbindingsroutes en trajecten richting zorg-, sport- en centrumvoorzieningen.
Omdat het fietsnetwerk de voorbije jaren sterk is uitgebreid, werkt de gemeente sinds vorig winterseizoen samen met een externe aannemer voor fietspaden in de industriezone Gullegem-Moorsele. Die samenwerking wordt dit jaar uitgebreid naar bijkomende trajecten.
“Wanneer fietspaden tijdelijk niet berijdbaar zijn en fietsers moeten uitwijken naar de rijbaan, zijn we ons bewust van de risico’s”, zegt Tant. “Daarom worden kritieke trajecten bij winterweer prioritair aangepakt en wordt de situatie dagelijks geëvalueerd. Tegelijk vragen we ook voorzichtigheid en wederzijds begrip van alle weggebruikers. Winterweer vraagt aangepaste snelheid en extra aandacht.”
Verantwoordelijkheid van de inwoners
Daarnaast roept de gemeente inwoners jaarlijks op om zelf hun trottoir sneeuw- en ijsvrij te houden. Volgens schepen van Preventie Stijn Tant is dat een noodzakelijke aanvulling op de gemeentelijke winterdienst. “De dienst Openbare Infrastructuur en Mobiliteit staat in voor wegen, fietspaden en een groot aantal voetpaden aan publieke gebouwen zoals scholen, rusthuizen, gemeentehuizen en marktpleinen”, zegt Tant.
“Met honderden kilometers trottoirs is het voor een lokaal bestuur niet haalbaar om alles zelf te onderhouden”
“Die regeling werd de voorbije jaren geëvalueerd en positief bevonden en wordt dit winterseizoen ongewijzigd verdergezet.”
“Met honderden kilometers trottoirs is het voor een lokaal bestuur niet haalbaar om alles zelf te onderhouden”, vult hij aan. “Door inwoners hierin mee te nemen, verhogen we de veiligheid voor voetgangers, zeker in woonstraten en centrumgebieden. Die verplichting is ook opgenomen in het Algemeen Politiereglement.”
Evaluatie en cijfers
De strooiroutes worden jaarlijks geëvalueerd, op basis van meldingen van politie, technische diensten en inwoners. Druk gebruikte stegen en doorsteken maken niet standaard deel uit van de routes, maar kunnen bij structurele problemen wel meegenomen worden in toekomstige evaluaties.
Voor verkeersongevallen beschikt de gemeente over cijfers via politie en andere partners. Voor valpartijen bij voetgangers is er minder formele data, omdat die vaak niet gemeld worden. “Daarom combineren we cijfers met terreinervaring en signalen uit onder meer woonzorgcentra, scholen en van inwoners”, besluit Tant.
