Wanneer wij ’s ochtends vroeg onze auto instappen om naar het werk te rijden, zijn de strooidiensten op sneeuwdagen al uren in de wind om de wegen veilig te maken. Toch is er soms kritiek. Onterecht, vindt Kortrijks schepen van Mobiliteit Trui Steenhoudt (N-VA). Ze deed deze ochtend de drukke ochtendshift mee. “Dit zijn onze helden van de dag, de helden van verleden week en de helden van deze week!”
Vandaag, maar eigenlijk al de hele week, viel de sneeuw met bakken uit de lucht. Dolle sneeuwpret gegarandeerd, maar gevaarlijke situaties op de weg helaas ook. In Kortrijk wordt er gerekend op drie ploegen van negen medewerkers die al enkele dagen overuren kloppen. Ze weten vaak pas de dag voordien hoe vroeg – deze ochtend al om 3 (!) uur – ze zullen moeten beginnen. Het verdient respect. Dat vindt ook schepen van Mobiliteit Trui Steenhoudt (N-VA). Ze deed de ochtendshift mee.
Hart onder de riem
“Het stond al even op de planning dat ik hier vandaag zou meekomen”, zegt Steenhoudt. “Maar na de onterechte kritiek van Groen gisteren (de oppositiepartij stelt dat de fietspaden onvoldoende bestrooid zouden zijn, red.), was het zeker het gepaste moment om de medewerkers een hart onder de riem te steken.”
“Deze medewerkers staan 24/24, 7/7, voor ons klaar. Ze moeten enorm flexibel zijn. Dit zijn onze helden van de dag, de helden van verleden week en helden van deze week! Mochten we hen niet hebben, dan was de situatie op onze wegen nog veel erbarmelijker. De kritiek die we krijgen, is onterecht. De strooiplannen zijn ongewijzigd gebleven. Het strooiplan werkte vroeger en het werkt nu. Waarom zouden we het veranderen?”
“Ikzelf heb om 4 uur 30 aangesloten. De sneeuw kwam midden in de spits. Daardoor lijkt het voor sommigen alsof we dan nog niets gedaan hadden, maar we hadden al vier uur preventief gestrooid. Als er zo’n hoeveelheid sneeuw valt, dan is dat soms niet genoeg. Het echte effect zie je soms pas eens er wat auto’s over de wegen beginnen te rijden. Dan doet de chemische reactie zich voor en start het dooiproces.”
De medewerkers van het strooiteam maken op niet-sneeuwdagen deel uit van de groendienst of team wegen en verkeer. In totaal beschikt Stad Kortrijk over drie vrachtwagens die rondrijden om de wegen te bestrooien. Er zijn twee tractoren die de fietspaden vrijmaken. Sinds zaterdag is er 80 ton zout en 10.000 liter pekel gebruikt. “En er is zeker nog voldoende voor de komende dagen”, verzekeren de stadsdiensten.
