Gouverneur Carl Decaluwé lichtte vandaag aan de Havenraad het beveiligingsplan van de Haven van Zeebrugge toe. Dat deed hij in gezelschap van Annelies Verlinden, minister van Binnenlandse Zaken, het havenbestuur MBZ en VOKA. Een succesfactor van het plan is de integrale aanpak door alle partners. De Europese Commissie investeerde reeds 2,15 miljoen euro mee in de beveiliging van de zeehaven, in de strijd tegen mensensmokkel en illegale transmigratie. Dit onder meer via het Beacon-project. Het Verenigd Koninkrijk investeerde vorig en dit jaar 3,3 miljoen euro in beveiligingsprojecten bij vier cargobedrijven in de haven. De goede contacten van gouverneur Decaluwé met de UK zorgen verder voor nog bijkomende Britse investeringen in de haven met 800.000 euro.
De uitbouw van een centrale beveiligings- en commandoruimte is de cruciale factor van het havenbeveiligingsplan. De haalbaarheidsstudie hierover wordt eind maart gefinaliseerd en is betaald door de UK.
Het aantal incidenten in de Haven van Zeebrugge gaat opnieuw in stijgende lijn. Het Verenigd Koninkrijk behoudt een sterke aantrekkingskracht op transmigranten en mensensmokkelaars. Een doordachte beveiliging die reeds start in de omgeving buiten de haven verhindert inklimming in camions en werkt sterk ontmoedigend. Daarom is het beveiligingsplan opgebouwd uit vier ringen van beveiliging, vanaf de ruime omgeving tot op de kade naar het schip.
De concepttekst van het beveiligingsplan van gouverneur Decaluwé werd in 2018 gevalideerd door Jan Jambon, toenmalig minister van Binnenlandse Zaken en door het federaal Crisiscentrum. In haar beleidsverklaring herbevestigde minister Verlinden de coördinatieopdracht van gouverneur Decaluwé voor de realisatie van een centrum, dat de samenwerking met en tussen de private bedrijven in de haven van Zeebrugge zal faciliteren in het raam van de beveiliging van de haven.
Vier ringen van bewaking en een meldkamer
Een eerste ring bewaakt de wegen en omgeving buiten de haven. Dit gebeurt met een ANPR-cameraschild rond de haven en de bewaking en beveiliging van de truckparking zoals in Westkerke.
De tweede ring beveiligt de Transportzone, de kuststrook van Zeebrugge en Heist en het havengebied met spoorbundel. Dit met camerabeveiliging voor PZ Brugge en Damme Knokke-Heist, drones, speciaal opgeleide honden en nachtkijkers voor de Scheepvaartpolitie.
De derde ring van beveiliging omvat de toegang tot het havenbedrijf en de terminals. De beelden van de inspectievluchten met een automatische drone worden gedeeld met de veiligheidsdiensten. Er komen bijkomende verlichting, hogere poorten, afsluitingen en camera’s.
De toegang vanop de kade naar het schip is de vierde ring. Slimme camera’s met artificiële intelligentie detecteren verdachte aanwezigheid op de kades en schuilplaatsen.
Een centrale control room moet in de toekomst alle beelden van de camera’s en sensoren surveilleren. De UK Home Office voorziet in de uitvoering van een haalbaarheidsstudie hiervoor. Andere partners zijn het Vlaamse Gewest voor de beveiliging van de parking van Westkerke, de Stad Brugge en de havenbedrijven. Aan de Geïntegreerde politie wordt een personeelsinzet gevraagd voor de bemanning van de centrale control room. Gouverneur Decaluwé volgt alles accuraat op en juicht de constructieve samenwerking met alle partners toe.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier