Waals minister François Desquennes (Les Engagés) zette zijn handtekening onder een subdsidie van ruim 1,1 miljoen euro aan de intercommunale IEG, voor de ontwikkeling van een nieuw bedijventerrein van 10 hectare groot langs de Leie in Neerwaasten.
Een beslissing die alvast heel goed wordt onthaald, want de voorraad aan bedrijventerreinen in Komen-Waasten is zo goed als op en de situatie wordt dus nijpend. Dit gegeven, en de geografische isolatie van de enclave Komen ten opzichte van Wallonië, waren voor de minister de argumenten om prioriteit te geven aan dit dossier.
Tot 160 nieuwe jobs
Het nieuwe park voor economische activiteiten zal aansluiten op de huidige bedrijvenzone langs de Sluisbaan, die loopt op de oever van de rechtgetrokken Leie. Het zal aan de achterzijde reiken tot aan de Lageweg. Voor de uitbouw ervan worden weinig hindernissen verwacht. Op het Gewestplan staan de terreinen in kwestie al ingekleurd als gemengde zone voor economische activiteit. Het is de bedoeling om hier voornamelijk KMO’s te vestigen, waarbij er wordt gemikt op 100 tot 160 nieuwe duurzame arbeidsplaatsen.
De wegenis- en uitrustingswerken zullen gebeuren in diverse fases. De gas- en elektriciteistvoorzieningen zullen worden aangelegd door netwerkbeheerder Ores. De zone zal ook worden voorzien van de nodige beplantingen en een groenscherm. Ze is ook goed ontsloten zonder noemenswaardige hinder voor woonkernen : de Sluisbaan en haar verlengde de Europastraat gaan nabij de brug aan Comines-France onder de drukke Fortstraat door, en sluiten ter hoogte van het Godshuis via de Industrielaan aan op de N58. Ook de ligging aan het water en de nabijheid van Frankrijk zijn troeven.
Ondertussen blijft het wel stil rond de geplande bedrijvenzone Vier Koningen, vlak bij de N58 in Waasten. Daar is al decennia lang sprake van maar er gebeurde nog maar weinig. Enkele jaren geleden werd de aanleg van een rotonde op de Iepersesteenweg aangekondigd, die zou dienen voor de aftakking van een ontsluitingsweg naar deze zone, maar ook dit kwam er nog niet van.
