Zondagmiddag stelden De Vlaamse Waterweg en het stadsbestuur de aanleg van de Lage Leieboorden voor. Midden november gaan de werken van start. Het einde van het project wordt begin 2026 verwacht. “Dit is het laatste onderdeel van de metamorfose van Sint-Eloois-Vijve.”
Langs de Leie in Sint-Eloois-Vijve wordt ter hoogte van Brasserie Barrage een voormalige industriële site herbestemd. “Het doet mij een groot plezier dit te mogen aankondigen”, vertelt schepen van Patrimonium Rik Soens (CD&V). “Dit is het laatste onderdeel van de grote metamorfose die Sint-Eloois-Vijve ondergaat. De Lage Leieboorden zullen de buurt nóg mooier maken.”
“Binnen dit stadsvernieuwingsproject komt er een belevingszone aan het water. De bestaande kaaimuur wordt daarvoor opgebroken en vervangen door in trappartijen verlaagde oeverboorden met geïntegreerde verlichting. De nieuwe oever zal bestaan uit stalen damplanken met daarboven een plateau.”
Via enkele treden of de aanloophelling sluiten de Lage Leieboorden aan op het Barrageplein en de Ketsersstraat. Langs de Leie geeft het plein aansluiting op een zone ‘open water’ met nieuw in te richten natuurlijkvriendelijke oevers.
Economische as
“Deze werf toont duidelijk aan dat Seine Schelde Vlaanderen meer is dan louter een scheepvaartproject”, zegt afdelingshoofd Lieven Dejonckheere van De Vlaamse Waterweg nv. “We verbeteren hier een oude kaai en sluiten aan bij een stadsvernieuwingsproject dat eveneens een hefboom betekent voor het leven, wonen en werken aan de Leie.”
“De gouden rivier van weleer wordt in de toekomst opnieuw een gouden rivier. Dit is een erg belangrijke economische as en we zetten er enorm hard op in. Samen met de stad en de aannemer gaan we hier een heel mooi project realiseren.” Naast het plein komt een zone met grasvlakken en bomen, die polyvalent inzetbaar wordt voor evenementen.
4,75 miljoen
De voorbereidende werken zijn reeds begonnen. De effectieve bouw van de Lage Leieboorden start op 12 november. Indien alles gunstig verloopt, dan is het project klaar begin 2026. De kostprijs bedraagt een kleine 5 miljoen euro. Het stadsbestuur staat in voor 325.000 euro. De rest financiert De Vlaamse Waterweg, met een groot deel Europese subsidies.
De vernieuwing van de Leieboorden in Sint-Eloois-Vijve maakt namelijk deel uit van het door de Europese Unie gesubsidieerde Seine Schelde-project dat de realisatie beoogt van een moderne waterwegverbinding tussen het Seinebekken in Parijs en de Vlaamse zeehavens.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier
