Sinda (25) en Domien (29) zijn nieuwe zaakvoerders van bekend taxibedrijf in Knokke-Heist: “Geloven hard in de toekomst”

Ze hadden al een eigen taxibedrijfje voor luchthavenvervoer in Beernem, maar droomden van meer. Nu is die droom ook werkelijkheid geworden voor Sinda Ouadi (25) en Domien Vanhaeverbeke (29). Ze zijn de nieuwe zaakvoerders van Taxi Marc in Knokke-Heist, het grootste taxibedrijf uit de regio. “We zien zeker veel potentieel en hopen de dienstverlening nog wat verder uit te breiden”, zegt Sinda.

Wie Knokke-Heist een beetje kent, heeft ongetwijfeld al van Taxi Marc gehoord. Freddy Van Rijsselberghe was jarenlang de drijvende kracht achter het bedrijf, maar heeft nu overnemers gevonden: Sinda Ouadi (25) en Domien Vanhaeverbeke (29). “We zagen het als een grote opportuniteit toen we hoorden dat Freddy een overnemer zocht”, vertelt Sinda. “We waren al actief in de sector als Taxi Bob in de regio rond Beernem en wilden zelf uitbreiden. Dit was dus een unieke kans.”

Uitbreiden

Met een wagenpark van zestien auto’s en negen vaste chauffeurs plus extra’s in het weekend is Taxi Marc het grootste taxibedrijf van Knokke-Heist en omstreken. “Waarom we als jong koppel zo bezig zijn met taxi’s? In de eerste plaats omdat Domien héél graag met de wagen rijdt”, glimlacht Sinda.

Voor de vaste klanten van het bekende taxibedrijf verandert er weinig. De naam blijft logischerwijs behouden. “Het zou niet slim zijn om zo’n bekende naam plots te veranderen”, legt het koppel uit. En ook de dienstverlening 24/7 blijft ongewijzigd. “In de toekomst willen we wel bekijken of we ons werkgebied verder kunnen uitbreiden, bijvoorbeeld richting Brugge”, zegt Sinda. “Net zoals we nog meer willen inzetten op luchthavenvervoer.”

Toekomst

Heel wat toekomstplannen dus voor het jonge koppel. “We geloven er dan ook hard in”, zeggen ze. “Hier in Knokke-Heist heb je een grote diversiteit aan klanten. Op weekdagen en overdag vervoeren we vaak oudere mensen die bijvoorbeeld naar het ziekenhuis moeten. Of tweedeverblijvers die we oppikken in het binnenland, net zoals bedrijven vaak gebruik maken van onze diensten. In het weekend zijn er dan weer de feestvierders die veilig thuis willen geraken.”

Al is er nog één grote onbekende voor de toekomst – en dat is bij uitbreiding voor alle gelijkaardige bedrijven zo. Wat met de elektrificatie van het wagenpark? “We streven er de komende jaren zeker zelf naar om de CO²-uitstoot zoveel als mogelijk te beperken”, zegt Sinda, die de administratieve kant voor haar rekening neemt. “We staan er dus zéker voor open. Al kan dat alleen maar als de faciliteiten volledig in orde zijn. Daarmee bedoel ik bijvoorbeeld het aantal laadpalen en vooral de locaties daarvan.” (MM)