De Nederlandse vervoersmaatschappij Arriva heeft 157 elektrische bussen besteld bij het industrieconcern VDL. Een deel van die bussen zal in de VDL-fabriek in Roeselare geproduceerd worden, bevestigt een woordvoerder. “We hebben twee sites voor elektrische bussen, in Roeselare en in Valkenswaard, en afhankelijk van de beschikbare capaciteit wordt de productie verdeeld”, klinkt het.
Financiële details over het order zijn niet bekend.
De West-Vlaamse busbouwer greep in januari van dit jaar nog naast een groot order van De Lijn. De Vlaamse openbaarvervoersmaatschappij bestelde toen meer dan 90 bussen bij de Chinese busbouwer BYD.
Het Arriva-order van 157 Citea-bussen van de nieuwe generatie zijn bestemd voor de regio West-Brabant in Nederland. Arriva krijgt er vanaf 6 juli volgend jaar de nieuwe concessie voor openbaar vervoer. VDL start met de levering van de eerste exemplaren in de eerste helft van 2025, zegt het bedrijf.
Speciale stoelen en spiegels
De nieuwe voertuigen zullen worden voorzien van zowel links als rechts geplaatste laadaansluiting. Daarnaast worden ze uitgerust met camera monitoringsystemen in plaats van conventionele spiegels, zijn ze volledig emissievrij en beschikken ze over een innovatief klimaatsysteem.
De chauffeur zal er beschikken over een elektrisch verstelbare, geklimatiseerde chauffeursstoel met geheugenfunctie. Alle voertuigen hebben ook aanvullende interieurverlichting en kenmerken zich verder door het grote aantal luxestoelen voorzien van extra dikke zit- en rugkussens met voornamelijk vooruitrijdende zitplaatsen.
Veiligheid
Er is ook aan veiligheid gedacht, met een elektrische rolstoeloprijplaat op elke bus, Isofix (systeem voor de bevestiging van kinderzitjes) en een AED. De voertuigen beschikken ook over cruise control inclusief snelheidsbegrenzer, bandenspanningscontrolesysteem, cameraspiegels inclusief dodehoekcamera, licht- en regensensor, dodehoekwaarschuwing, verkeersbord- en snelheidsherkenning en achteruitrijcamera.
De productie van de bussen Roeselare zal gebeuren met de huidige bezetting, zegt de woordvoerder nog. De bussector werd zwaar getroffen door de coronacrisis en voelt de gevolgen nog altijd, met name op het vlak van materialentekorten, klinkt het.
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier