Alles over Tijs Naert

Wordt er te veel gebouwd in Harelbeke? Menig Harelbekenaar zit met deze vraag. In 1995 waren er in de stad 925 flats in appartementsgebouwen, in 2019 waren dat er al 2.291. In Harelbeke is bijna 47,5 procent van de oppervlakte bebouwd. Maar dat heeft zijn redenen. Schepenen Tijs Naert en David Vandekerckhove geven duiding.

Woensdag verhuisde de lindeboom aan het rond punt in Stasegem, naar Veldrijk. Dit naar aanleiding van toekomstige werken rond de revitalisering in Harelbeke-Zuid.

De lokale besturen van Deerlijk, Harelbeke, Menen, Waregem, Wervik en Zwevegem kiezen ervoor om zonnepanelen op hun openbare gebouwen te plaatsen. Ze doen dit via de burgercoöperaties voor energie BeauVent en Vlaskracht, waar burgers aandelen kunnen kopen. Het gaat om 5.000 zonnepanelen op 24 gebouwen.

Het schepencollege van Harelbeke besliste om het dossier over het nog te bouwen paviljoen aan de Leie stil te leggen. "Er is lange tijd geprobeerd om er een haalbaar en betaalbaar verhaal van te maken met een duidelijke meerwaarde voor het nieuwe marktplein, maar die pogingen zijn mislukt", klinkt het in een persbericht.

De Stad Harelbeke lanceert een opmerkelijke enquête via de website van de stad. Aan de hand van enkele vragen voor de bewoners zoekt de stad de beste vuilnisbak in de strijd tegen zwerfvuil. Wie de enquête invult, kan mooie prijzen winnen.

Voor Maarten Vangampelaere is de maat vol. Meldingen bij het stadsbestuur over het gebrek aan (groen)onderhoud op de begraafplaats van Hulste leveren niets op, terwijl het onkruid de bovenhand blijft nemen. "Wij doen als familie ons best om de grafzerk zelf te onderhouden. Het hoeft niet veel te kosten, maar hou het toch wat netjes hier", zucht hij. Burgemeester Alain Top (SP.A) vraagt tijd: "De ingezaaide paden moeten kunnen groeien."

Enkele tientallen waterratten en een meervoud aan supporters trokken naar het kanaal Bossuit-Kortrijk voor de Big Jump. Onder hen de Harelbeekse schepen van Milieu Tijs Naert (Groen).

Het college van burgemeester en schepenen van Harelbeke heeft zijn bestuursakkoord 2019-2024 voorgesteld. In het akkoord worden acht speerpunten naar voor geschoven. "Er is geen bepaalde rangorde. Alle acht de thema's zijn even belangrijk", aldus burgemeester Alain Top. De strijd tegen armoede en een opvallend mobiliteitsbeleid springen toch het meest in het oog.

De geplande snelheidsverlaging op de ring rond Kortrijk komt er pas eind februari. Auto's mogen daar straks maximum 90 kilometer per uur rijden, vrachtwagens maximum 70 per uur. Op stukken waar 90 nu al de limiet is, zoals in Kuurne, verandert er niks. Minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) beloofde die maatregel enkele maanden geleden aan de Kortrijkse gemeenteraad, die op zijn beurt een voorstel van oppositiepartij Groen volgde. De snelheidsverlaging moet geluidshinder voorkomen, de verkeersveiligheid verhogen en de leefkwaliteit verbeteren. Maar is dat ook zo?

Op 2 januari werd Tijs Naert tweede schepen voor Groen in de coalitie SP.A/Groen en CD&V. Van 2012 tot 2018 was hij gemeenteraadslid. Tijs Naert werd schepen van Openbare Werken, Mobiliteit, Natuur, Energie en Duurzaamheid. "Vier van die bevoegdheden liggen me na aan het hart", aldus de tweede schepen.

Nog precies 359 dagen en alle Belgen trekken op 14 oktober 2018 naar de stembus voor de gemeenteraadsverkiezingen. Onze krant keek naar de huidige stand van zaken in Harelbeke.