Transport van onderdelen van nieuwe Hogebrug in Harelbeke van start

Redactie KW

Tussen 17 en 25 november wordt vier keer een ponton met onderdelen van Gent naar Harelbeke gevaren.

Op dinsdag 17 november komt het eerste ponton aan met de brugdekdelen. Waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV laat deze onderdelen over het water aanvoeren vanuit een gespecialiseerd staalatelier in de haven van Gent. Nadien volgen de stalen boogdelen. Die bevatten in totaal 1.280 ton staal. Op maandag 23 november worden de boogdelen gelost en met een hoge kraan op hun plaats gezet op de kaaimuur van de firma Geldof, waar de steunconstructies al klaar staan. Deze werken beginnen rond 7 uur en duren wellicht een volledige dag. Eind november worden alle onderdelen recht in elkaar gepast en krijgt de brug haar herkenbare vorm. Begin december volgen de laswerken waarbij alle onderdelen tot één structuur aan elkaar worden gelast. Volgens de huidige planning zijn die laswerken eind januari 2016 klaar. Daarna wordt de volledige brug op een ponton geplaatst en naar haar definitieve plaats gevaren. Zonder onvoorziene omstandigheden gaat de nieuwe brug eind maart open voor het verkeer.

De Leiewerken in Harelbeke maken deel uit van het Europees gesubsidieerd Seine-Scheldeproject waarbij de vaarweg tussen beide rivieren wordt aangepast aan de komst van langere schepen met grotere ladingen. In Harelbeke sluiten ze naadloos aan bij de vernieuwing van het stadscentrum. Onder de noemer Haqua ondergaan het centrum en de Leie een complete transformatie die de stad aantrekkelijker moet maken.

(PVH – foto a-LO)

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier