“Verbreding Schipdonkkanaal kost drie keer meer dan gedacht”

Redactie KW

De omstreden verbreding van het Schipdonkkanaal zal drie keer meer kosten dan gedacht. Dat zegt n van de professoren die de impact moest bestuderen van de omstreden pannen. De Vlaamse overheid en het havenbestuur van Zeebrugge willen het Schipdonkkanaal verbreden om er binnenvaart op mogelijk te maken. Maar het project botst op heel wat kritiek, bleek ook op een commissievergadering in het Vlaams Parlement.

Er was heel wat belangstelling voor de hoorzitting in het Vlaams Parlement. Veel West-Vlamingen waren naar Brussel afgezakt om naar de experten te luisteren : burgemeester van Damme Dirk Bisschop, Schepen van Openbare werken van Brugge Mercedes Van Volcem, en ook een grote delegatie van ‘t Groot Gedelf. Dat is de actiegroep die tegen de verbreding van het Schipdonkkanaal is.

Een Vlaamse topambtenaar van Waterwegen en Zeekanaal komt uit de doeken doen waarom en hoe het Schipdonkkanaal zou moeten worden uitgebreid. Het kanaal is noodzakelijk voor de economische ontwikkeling van de haven van Zeebrugge, vindt ook havenvoorzitter Joachim Coens.

Maar twee professoren die de impact van de verbreding hebben bestudeerd zijn het daar niet mee eens. Meer dan 80 % van de containertrafiek gaat oostwaarts. Dus is zo’n megalomaan project volgens Georges Allaert van de Gentse universiteit niet nodig. Bovendien zijn de waterwegen in Kortrijk en Frankrijk niet aangepast.

De parlementsleden stelden heel wat kritische vragen. Het valt te betwijfelen of er ooit een meerderheid zal zijn om het project goed te keuren.

Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier