Alles over Haven van Oostende

Het dossier van de ferrlylijn Oostende-Ramsgate is in een stroomversnelling geraakt. De onderhandelingen gaan in de goede richting, maar het blijft nog even wachten op een definitieve doorbraak. Bart Tommelein: "We hebben ijzersterke garanties geëist. Als het contract getekend is en er aan alle voorwaarden is voldaan, kan de ferrylijn er komen."

Zo'n 150 mensen verzamelden dinsdagavond in het Sint-andreasinstituut. Onder meer schepen Charlotte Verkeyn (N-VA) kwam vertellen wat ze van plan is met de haven in de komende zes jaar. CEO Dirk Declerck was eerlijk tegen de aanwezigen en zei dat er nog heel wat werk op de plank ligt, maar dat er ook voldoende opportuniteiten zijn.

Een week geleden, op vrijdag 14 september, besliste de Vlaamse regering om voor de ontwikkeling van een nieuw wetenschapspark voor blauwe economie gronden van het industriegebied Plassendale 1 in Oostende te verkopen aan de Universiteit Gent, POM West-Vlaanderen en AG Havenbedrijf Oostende.

Politicoloog Carl Devos trekt de boer op langs West-Vlaamse velden. Als 'ambassadeur van UGent voor West-Vlaanderen' moet hij de banden aanhalen tussen de universiteit en het economisch weefsel van onze provincie. Tweewekelijks brengt hij verslag uit van zijn kruistocht. In deze kolommen, op kw.be.

Politicoloog Carl Devos trekt de boer op langs West-Vlaamse velden. Als 'ambassadeur van UGent voor West-Vlaanderen' moet hij de banden aanhalen tussen de universiteit en het economisch weefsel van onze provincie. Tweewekelijks brengt hij verslag uit van zijn kruistocht. In deze kolommen, op kw.be.