Alles over Axel Weydts

Zowel de Tekenaarslaan als de Schilderstraat in de sociale woonwijk De Venning in Kortrijk worden volledig vernieuwd. De restauratie van de wijk is daarmee zo goed als klaar. "Voor het ontwerp van de straat ligt de focus op goede en brede voetpaden, voldoende plaats voor nieuwe bomen om uit te kunnen groeien en waterdoorlatende parkeervakken", klinkt het bij het stadsbestuur.

Je zal dan binnenkort toch moeten betalen als je wil parkeren in de Elfde-Julilaan of Brugsesteenweg in Kortrijk. Die ingreep komt er volgens het stadsbestuur op vraag van de bewoners. Begin dit jaar stelde schepen van Mobiliteit Axel Weydts (SP.A) nog voor om parkeermeters te plaatsen in dertien straten in diezelfde buurt. Maar hij stootte op een petitie en een duidelijke njet van de bewoners.

"De heraanleg van het historisch hart van Kortrijk is één van de belangrijkste ingrepen die de komende jaren in het centrum van Kortrijk worden gerealiseerd", aldus burgemeester Vincent van Quickenborne. De Grote Markt, de verlaagde Leieboorden en het Begijnhof werden eerder al onder handen genomen. De stad wil nu nog meer waardevolle gebouwen, straten en parken tot hun recht te laten komen en zo een verbinding maken tussen de verlaagde Leieboorden, het winkelwandelgebied, de Grote Markt en het Plein.

Zoals eerder al aangekondigd zal een groot deel van de parking in de Groeningelaan, vlakbij de Veemarkt, binnenkort moeten wijken voor een park. Sinds vandaag werd de ruimte al afgesloten. De 320 kinderen van de Sint-Jozefbasisschool aan de overkant, kunnen er nu spelen. De definitieve ontharding start pas in 2022.

Kortrijks schepen Axel Weydts schrapte deze week zijn Facebookaccount. De negatieve sfeer en persoonlijke verwijten is hij grondig beu. Maar hij is niet alleen. Uit een exclusieve rondvraag van De Krant van West-Vlaanderen blijkt dat bijna drie op de vier West-Vlaamse politici al slachtoffer was van online beledigingen, bedreigingen of haatberichten. Ruim één op de vijf onder hen overwoog accounts op sociale media te verwijderen en één op de tien diende zelfs klacht in bij politie.

Hij heeft er genoeg van. Axel Weydts, SP.A-schepen van Mobiliteit en Openbare Werken in Kortrijk, is niet langer persoonlijk actief op Facebook. Niet alleen de persoonlijke aanvallen en verwijten maar de algemene sfeer op het medium stuitte hem tegen de borst. "Facebook is ziek, het loopt echt de spuigaten uit", klinkt het.

Door het slechte weer weten we nog niet exact wanneer, maar dat de fietszones in Heule en Marke er komen, is zeker. En daar zijn inwoners en handelaars in beide deelgemeenten opvallend blij mee. Zeker als je hun reactie vergelijkt met die van sommige winkeliers in het centrum van Kortrijk, waar vorige zomer al een fietszone werd ingevoerd. In Heule hopen buurtbewoners vooral dat deze zones snelheidsduivels zullen afremmen. Al heerst er, net zoals in Marke, ook wat onrust.

Deze week start de eerste fase van de herinrichting van de N43, de Torkonjestraat en de Pottelberg. Tijdens die fase, die 14 maanden zal duren, wordt de straat vanaf de Busschaertstraat tot aan de Keizerstraat. "Dankzij deze herinrichting wordt het een stuk veiliger en comfortabeler fietsen tussen Kortrijk, Marke en Aalbeke", zegt schepen van Mobiliteit Axel Weydts (SP.A).

De oprit aan het nieuwe zwembad aan Kortrijk Weide wordt dan toch aangepast. Er werden al meer dan 1.000 boetes uitgedeeld aan mensen die er fout oprijden en betrapt worden door de slimme camera's. Dat zorgde voor heel wat onvrede op sociale media, maar volgens schepen van Mobiliteit Axel Weydts (SP.A) gaat het niet over onwetendheid. Hij vreest dat heel wat mensen met opzet door rijden omdat het op het eerste zicht lijkt alsof er geen controle is.

De afgelopen drie jaar had Stad Kortrijk een deal met Mobit, die de stad van de ondertussen bekende groene deelfietsen voorzag. Sinds vandaag (donderdag) zijn die echter uit het straatbeeld verdwenen. In de plaats komen de oranje fietsen van Donkey Republic. Het grote verschil met hun groene tegenhangers is dat je ze niet zo maar overal kan achterlaten. De kostprijs blijft grotendeels gelijk, maar een nieuw account aanmaken is nodig.

In de Morinnestraat in Kortrijk worden volgende week twee verkeersdrempels aangelegd. Dat is nodig want het smalle, landelijke straatje wordt vaak gebruikt als sluiproute door automobilisten. Ze rijden er te snel en vernielen akkers. De bewoners van de straat vragen al jaren dat de stad actie onderneemt. Ze zijn blij met de drempels, maar vrezen dat die het probleem niet zullen oplossen.

De Meensesteenweg in Kortrijk werd donderdagochtend terug opengesteld. De riolering en de rijweg werden over ongeveer 300 meter vernieuwd, van de ingang van het voetbalstadion KVK tot de ingang van de begraafplaats Sint-Jan. De werken werden uitgevoerd door Growebo nv. Ze kostten ?385.457, daarvan voorzag Stad Kortrijk ?181.330 en werd ?204.127,00 door het Vlaams Gewest geinvesteerd

Maandag 11 mei is het zo ver. In Kortrijk gaat dan zo goed als elke handelszaak opnieuw open. Maar gezellig shoppen met wat vriendinnen, dat zit er nog lang niet in. Zowel stad Kortrijk, winkelcentrum K in Kortrijk en alle winkeliers nemen vergaande maatregelen. In het winkelwandelgebied komen acht toegangspoorten, wachtzones, looplijnen en afstandsbollen. Het uitgebreide cameranetwerk en politiepatrouilles houden een oogje in het zeil.

De trambus, die t' Hoge moet verbinden met het station, zorgde in Kortrijk al voor de nodige discussie. De Lijn, die een stevige 12 miljoen euro zou moeten investeren, zei nooit volmondig ja op het idee van het Kortrijkse stadsbestuur. Het bestuur bleef wel investeren in het project, maar liet vandaag weten dat het toch uitgesteld wordt tot na 2024. Dat geldt ook voor de geplande werken in de Doorniksewijk. De schuld van de coronacrisis volgens schepen van Mobiliteit Axel Weydts, een goedkoop excuus voor een gefaald plan volgens de oppositie.

Op maandag 20 april starten de werken voor de heraanleg van de Overzetweg in Marke. De straat wordt volledig heraangelegd van het kruispunt met de Markebekestraat tot 100 meter voor de Leiebrug. "Door de werken wordt een meer verkeersveilige Overzetweg gecreëerd", aldus de schepen. In het project wordt 568.602 euro geïnvesteerd.