Na 3 seizoen vol kommer en kwel is de maat vol voor McLaren. Stoffel Vandoornes renstal dumpt Honda en rijdt vanaf 2018 tot 2020 met Renaultmotoren.
Honda zal haar motoren voortaan slijten aan Toro Rosso. Iedereen tevreden. Sinds de start van het partnerschap in 2015 tussen McLaren en Honda is de Japanse motorenbouwer er nooit in geslaagd een betrouwbare en krachtige motor in elkaar te puzzelen. In 2016 leek er beterschap op komst, maar dit jaar bereikte de samenwerking een dieptepunt.
https://twitter.com/McLarenF1/status/908640406639972352McLarenhttps://twitter.com/McLarenF1
McLaren Racing and Renault Sport Racing agree engine supply partnership from the 2018 #F1 season. Full story here: https://t.co/pAEB3HxADU pic.twitter.com/uhkS7v9yzR
— McLaren (@McLarenF1) September 15, 2017
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
West-Vlaming Stoffel Vandoorne ondervindt de problemen in zijn debuutseizoen aan den lijve, gaande van ettelijke gridstraffen over een gebrek aan performantie tot opgaves door motorproblemen.
Nieuwe kans op punten voor Vandoorne
McLaren moet het nog de rest van het seizoen, 7 races, uithouden met Honda. Dit weekend staat de eerstkomende beproeving op de agenda, namelijk de nachtrace van Singapore, het Monaco van het Oosten. Voor Vandoorne zijn beste kans op punten sinuds de GP van Hongarije, waar hij zijn eerste WK-punt van dit seizoen haalde. Voor Vandoorne is het de eerste keer dat hij op het stratencircuit zal rondrijden. “Van alle grand prix’ waar ik nog nooit gereden heb, is Singapore de race waar ik het meest naar uitkijk. Het is volledig anders dan de overige wedstrijden en ik denk dat de sfeer vrij uniek zal zijn. In het midden van een stad onder het licht van schijnwerpers racen klinkt erg cool.”
https://twitter.com/McLarenF1/status/908628738337853440McLarenhttps://twitter.com/McLarenF1
Stoff puts his foot down and hammers out of the garage. #SingaporeGP pic.twitter.com/7JgUKh9urO
— McLaren (@McLarenF1) September 15, 2017
Je kan jouw keuzes op elk moment wijzigen door onderaan de site op "Cookie-instellingen" te klikken."
De 23 bochten, de hoge temperaturen en de hoge luchtvochtigheid stellen vooral de rijders op de proef. Bovendien duurt de race lang: over de 61 rondjes doen de piloten zo’n twee uur. “Het vergt veel uithoudingsvermogen, maar ik voel me goed voorbereid”, zegt de Rumbekenaar.
Motorkracht speelt gelukkig een minder grote rol. Na de supersnelle parcours in Spa-Francorchamps en Monza liggen de trage bochten de McLaren-Honda beter.
De kwalificaties van de Grote Prijs van Singapore kan je zaterdag volgen vanaf 15u, de race start zondag om 14u.
(BV)
Formule 1
Fout opgemerkt of meer nieuws? Meld het hier