In 2014 verhandelde Zeebrugge nog 42,5 miljoen ton goederen. In 2015 slechts 38,3 miljoen ton. Dat is een daling van 9,9%. Zeebrugge ziet zich verplicht om voortaan de containertrafieken op één container te concentreren, omdat een aantal internationale rederijen voor hun containerschepen Antwerpen of Rotterdam verkiezen. "De grote spelers wereldwijd maken allianties en concentreren zich op grote havens die voldoende lading voor hun steeds grotere containerschepen kunnen garanderen", aldus Joachim Coens, CEO van Zeebrugge. "Wij moeten proberen onze wagons daaraan vast te hangen en zoveel mogel...